トヨタ カローラフィールダー ユーザーレビュー・評価一覧 (46ページ)

最高のコストパフォーマンス。『買い』です...

2003.12.24

総評

最高のコストパフォーマンス。『買い』です。他社はおろかトヨタ車の中でもこれほどのコストパフォーマンスのクルマはないでしょう。さすがカローラというところでしょうか。しかしクルマのできに対して、そのネーミング...

満足している点

1.コストパフォーマンス。乗り出し価格150万円台のクルマではこれ以上のクルマはない。 2.インテリアの建て付けなど、細部の精度。グローブボックス等、開閉がスムースで隙間もなくガタガタしない。前車（他社...

不満な点

1.微妙な調整ができないシート。私の体型ではハンドルが遠い。 2.ドアミラーが微妙に見にくい。ボディ側上部を斜めに切ってあるので、ボディと周辺との距離感が掴みにくい。 3.微妙に角度の悪いペダル類。特...

乗り心地

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初めて車を買う人にお勧めだと思います。 ...

2003.12.19

総評

初めて車を買う人にお勧めだと思います。 ずば抜けて良いところがあるわけではありませんが、 運転しやすいし、ディーラーのサポートも良心的ですから、 安心して乗れると思います。

満足している点

・この価格でこの品質は買い得感があると思う。 ・ディーラーのサービスが良い。 ・あまり気にせずに物を積める。

不満な点

・デザインをもうちょっとどうにかして欲しい。 ・白メーターが安っぽい。（夜間は綺麗で見やすいけど。） ・面白みに欠ける。

乗り心地

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非常に性能の高い車です。トヨタの開発者を...

2003.12.15

総評

非常に性能の高い車です。トヨタの開発者を尊敬します。 でもカローラって名前を変えて販売したらもっと高級感出るんじゃない？

満足している点

平成13年8月に購入。現在走行距離8万7千キロ。 故障が非常に少なく、今まであまりパフォーマンスの遅れを感じたことはない。依然乗っていた車が1300CCの小さな車だからそういうことを感じているのかもしれ...

不満な点

１）内装がちゃっちい 　　その分自分流にアレンジできるけど、トヨタさんもうちょっと 　　メーカーオプションかんがえてよ！ ２）ライトくらい 　　大きなライトににつかわねぇぐらいくらい 　　結局H...

乗り心地

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この価格でこの品質はおそらく世界一なので...

2003.12.13

総評

この価格でこの品質はおそらく世界一なのではないでしょうか。 車を趣味としている人はこの車種を選ばないでしょうが、生活の一部分として、また便利な道具として考えているなら、この車はまさに最適な1台となるでし...

満足している点

意外と高いボディー剛性。荒れた路面やコーナーもかっちりとこなしてくれますね。明るいディスチャージヘッドランプとイモビライザーが標準装備なのも嬉しいです。変則ショックをほとんど感じさせないATと思ったほどう...

不満な点

サイドビューやリアビューはいいのですがフロントマスクがいまいちですかねえ。それと発進時にはアクセルワークに気を使います。雑にアクセルを踏もうものなら、急発進してしまいますよ。 更に、ギア比が悪いのかシフ...

乗り心地

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フィルダーを買ったのはほとんど衝動買いで...

2003.12.12

総評

フィルダーを買ったのはほとんど衝動買いでした。買う前は絶対にスポーツカーだと決めていましたが、フィルダーをみたらかっこいいし室内広いからいいかな～と安易な気持ちで買ってしまいました。そのため、「走る楽しさ...

満足している点

1.走行時のノイズの低さ 2.1500ccの割には室内が広い 3．燃費が異様にいい

不満な点

1．加速がよければ・・・（上のグレード買えばよかった） 2．市販されているエアロパーツが少ない。

乗り心地

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エクステリアが普通だがどうやって他と違いを...

2003.12.12

総評

エクステリアが普通だがどうやって他と違いを出せるかがたのしいです。私はエアロが嫌いなので、なかなか個性を出すのが難しいですが。楽しく付き合ってます。

満足している点

想像以上に静かな車内。普通なｴｸｽﾃﾘｱ。小回りが効く。直進安定性。値段の割りに作りがよく安さをあまりかんじない。

不満な点

ヤワな足回り。キックダウンが思っているタイミングよりワンテンポ遅い。3000回転を越えた時の悲鳴。フロントの視界の悪さ。ヘッドライトの照射範囲が狭い。

乗り心地

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無個性な部分が個性でもあります。 手堅...

2003.12.11

総評

無個性な部分が個性でもあります。 手堅くまとまり大衆に指示され、町中にあふれている車という 印象が強いですが、無個性な分かえって自分の個性を出しやすい車である と今は感じています。 価格から考える...

満足している点

価格から想像も出来ないインテリアと装備 （昔は殆どオプションだった装備が、いまや当たりの様に付いてる） エアロが無くても、可も無く不可も無くまとまったデザイン 軽く回るエンジン 4WDとは思えない...

不満な点

Ａピラー（最初は見きりが悪く困惑しました） 純正ナビ（マルチＡＶステーションⅡ）ＣＤタイプしかメーカーオプションの設定がなくナビ使用時ＣＤが聞けない。いまどきカセットなんて・・・ 後部座席の足元が狭い...

乗り心地

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金額、インテリア、エクステリア、エンジン...

2003.11.27

総評

金額、インテリア、エクステリア、エンジンは金額的・総合的に見ても十分でしょう。

満足している点

飽きのこないデザインです。またシートがふにゃふにゃという評価がありますが、そんなことはありません。多分最新デザインのシートで皆さんは角度、体の体型等、今までのシートになれすぎており、このシートアレンジにな...

不満な点

コーナーリングでバックが膨らみます。かなりスピードをおとして回らないと危ないです。

乗り心地

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昔、大衆車と呼ばれていた頃とは大違い。驚...

2003.11.22

総評

昔、大衆車と呼ばれていた頃とは大違い。驚きものです。燃費良し。乗り心地も良し。クラウンと較べても遜色はあまりないと思います。私は、車の乗り心地はフワフワ、シートもフワフワが大好きでして、その点非常に気に入...

満足している点

見た目が可愛くハムスターのようで小学生の娘が気に入っている。燃費が良い。乗り心地も良い。この車の前はクラウンに乗っていたが、ランクを落とした感じをさせない車である。ワゴンであるので荷物がたくさん積める。天...

不満な点

高速道路の登り坂でのパワー不足くらいであまりないが、フロントのピラーが太くて見にくいことと、ドアミラーの見え方が一寸変で、その感覚になかなかなれないことくらいかな。

乗り心地

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ナビゲーションが見やすいし、小回りが効いて...

2003.11.21

総評

ナビゲーションが見やすいし、小回りが効いて助かりました。

満足している点

安全ボディーで満足しています。今年の九月に家族旅行に行っても不満ありませんでした。それからもう一つどうして後輪駆動方式にしないんでしょうか。

不満な点

後もう少しエンジンのパﾜーが欲しい。

乗り心地

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当初はカローラセダンを購入予定でしたが，...

2003.11.16

総評

当初はカローラセダンを購入予定でしたが，契約直前での5歳になる娘の一　　　言でフィールダーとなりました．ワゴンは初めてであったためセダンと比較しての静粛性，燃費等が気になりましたが，心配ありませんでした．...

満足している点

平成2年式のコロナからの乗り換えですが車に関する技術の進歩には驚きです．同じ排気量とは思えないエンジン，ナビをはじめとする快適装備，EBD付ABS，エアバッグなどの安全装備，そしてこれらがこの価格帯で標準...

不満な点

納入後8ヶ月ですがいくつか小さな不満点を挙げます． ・乗り換えて最初に気づいた点ですが，ヒーターを足下に設定した際コロナでは計器板下部の吹き出し口をオープンにすると冷たい外気を導入できたのですが，フィー...

乗り心地

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以前から、マニュアルに乗っていたため、夫...

2003.11.3

総評

以前から、マニュアルに乗っていたため、夫婦二人で運転するのにもかかわらず、MTを購入。いろいろ装備をつけることにしたため、個人的には非常に満足をしております。荷物を多く積む機会があり、夫婦で乗り回すため、...

満足している点

１：思っていたよりも音が静か。 ２：エンジンもよく回るし、小回りもきく。 ３：大きなところででは、問題点は見つかりません。

不満な点

１：車両感覚は分かりにくい。我が家は夫婦で運転をしているが、ちょっと不安。 ２：低速時にアクセルを踏むと、「カリカリ」と異音がする。何の音かはわかりませんが、MTのクラッチが下手なだけか、それともこんな...

乗り心地

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操作性や整備性の事も良く考えてデザインさ...

2003.11.2

総評

操作性や整備性の事も良く考えてデザインされている事が随所に感じられます。トヨタ以外のクルマにはもう乗れそうもありません。マ○ダ地獄という言葉がありますが、トヨタ地獄に入ってしまったようです。

満足している点

発売された当初に買い求め、走行距離は約４万キロ、車検を１０月に終えたばかりですが、今のところ大きなトラブルは何もなく、至極快調です。そろそろ飽きてきたので次のクルマの事を考えたりするのですが、フィルダーに...

不満な点

マイナーチェンジ後に買えばよかった。ＡＴのシフトのタイミングが（ショックは少ないのですが）気になります。個体差か？初期型の特性か？

乗り心地

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価格と装備を考えればこれ以上のクルマはな...

2003.10.9

総評

価格と装備を考えればこれ以上のクルマはないと思います。ただ皆さんが述べているように「クルマを所有する楽しさ」はあまりないかも。２０分の通勤途中に１０台以上、カローラとすれ違います。これだけ街中にあふれてい...

満足している点

価格の割にはしっかりした装備。このクラスでＨＩＤ、イモビライザ、運転席・助手席のワンタッチパワーウィンドウは評価できる。室内も結構、静かだし、エアコン等の操作性も悪くない。

不満な点

やはりシートが難。助手席に乗る人は「快適～」と言いますが、あの柔らかいシートは「睡眠」には快適のよう。運転する側にとってはツライ。２日後にレカロを購入。フロントの見切りの悪さは過去の評価通り。電動パワステ...

乗り心地

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信頼性のある対費用効果高い道具です。納車...

2003.10.6

総評

信頼性のある対費用効果高い道具です。納車当時はｶﾛｰﾗがｺﾛﾅ位のﾚﾝｼﾞに上がったと感じトヨタの考えがわからなかったのですが、後にﾌﾟﾚﾐｵが我が社に導入になった時点で判明しました、トヨタは各ﾚﾝｼﾞの...

満足している点

勤め先のリース車両として導入され、以降３年85000k走った者としては信頼性が非常に高いと言える。東京勤務で日帰り出張往復７００ｋ位軽くこなし、ぬやわｋ巡航可能な脚と1500では結構パワー有るエンジン、そ...

不満な点

他の方が述べているが、停止からアクセル開けた時の過敏な反応は同乗者いると気を使う、このところのトヨタ車はそんなｾｯﾃｨﾝｸﾞばかりで自分でトヨタ車購入しようとは思えない原因の一つ。 50000ｋ超えたく...

乗り心地

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シートさえ、普通の角度にしていたら、とて...

2003.10.3

総評

シートさえ、普通の角度にしていたら、とても良い車です。

満足している点

全体はよいと思います。

不満な点

シートが悪いです。背もたれの腰の部分を無理して張り出しているため、リラックスした姿勢がとれません。多分腰の負担を軽くしようという設計で行っていると思いますが、それはいいかげんなお世話で、人によってはまっす...

乗り心地

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トヨタ車（の、少なくともＡＴ車）に乗ると...

2003.9.18

総評

トヨタ車（の、少なくともＡＴ車）に乗ると運転が下手になる。運転愚民育成システムみたいなものです。でも、運転が安楽であってほしいと願う多くの日本人にはぴったりの運転感覚です。その他いろいろ不満があり、総じて...

満足している点

カローラとは思えないぐらいよく走り、燃費も非常に良好です。具体的にいうと、先代カロゴンと比較して、先代は、街中を含めて８０ｋｍ/ｈまでなら何とか実用耐えうる程度の動力性能でしたが、フィールダーは街中では活...

不満な点

トヨタ車のほとんどに共通しますが、Ａピラーが寝ていて、額と頭に強い圧迫感があります。同じくトヨタ車の多くに共通して、ドアミラーのミラー面の形状がデザイン優先なのか、生産上の都合優先なのか、とにかくあるべき...

乗り心地

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ものすごくコストパフォーマンスの高い車だ...

2003.9.13

総評

ものすごくコストパフォーマンスの高い車だと思う（乗ってみれば分かる）。実は前の車からサイズダウンして、妥協して買ったんですが、今では、買って良かったと思ってます。燃費はいいし（地球に優しいし、笑）、運転し...

満足している点

全体から受ける、まじめで堅実な印象。運転していて車内がとても静かで快適(遮音性が高い）。ロードノイズも少ない。小型ワゴンだが、後部座席と足回りがゆったりしている（ライバルのＮ社、ＷＲワゴンと比べると歴然）...

不満な点

カローラというイメージ。ただの”フィールダー”にして欲しかった。とてもよく出来た車なのに。1500ｃｃなので、大勢乗ったり、急坂ではちょっと力不足。でも走り屋でもなければ、別に我慢できないことはない。ひと...

乗り心地

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頑張って背伸びしてみたカロゴン

2003.9.11

総評

頑張って背伸びしてみたカロゴン

満足している点

◇パッと見た感じから想像し難い安価な設定 ◇比較的良い燃費､街乗りノロノロ運転には必要充分なパワーとトルク感 ◇適度に広く､視覚的な質感良く整った室内

不満な点

◇今ひとつ痒い所に手が届かない装備不足､長く乗ると腰が痛くなってくるシート←1.8Lなら無問題?(T-T) ◇この車､運転席足元どうしてこんなに熱くなる? ◇街乗りとは言え許せぬわぃロールし過ぎの足回り ...

乗り心地

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車内が広くて静かですよ～。マイナーチェン...

2003.9.7

総評

車内が広くて静かですよ～。マイナーチェンジあとのトヨタ車はやっぱりいいです。安全に楽しくドライブするには、もってこいの車です。無理やり3列目作ってる車よりかは、2列で広く取ったほうがいいと思います。ミラー...

満足している点

とにかく、車内が広い！！シートめいいっぱいさげても、後部座席の人が狭く感じないです。車内が静かで、ロングドライブも楽しくできます。大きさの割りに小回り利きます。

不満な点

右折時に右前がフロントガラスの柱で見えにくいです。ライトも前方は良く見えるけど左右に曲がるときは、真っ暗で横断歩道の端に立ってる人が見えにくいです。 あとATなんですが、3速に変わったときトルクが急に落...

乗り心地

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