トヨタ カローラクロス のみんなの質問

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車の買い替えで悩んでます。

当方、ハイブリット車のCHRに乗っており、新車購入から7年経ちました。走行距離は11万km超え。そんな中、先日単独事故を起こしてしまい、知り合いのところにお願いして修理見積もりを出してもらいました。金額はざっと50万くらいでした。(中古部品をうまく使っていくようです)
ちなみに通常のディーラーに出したら70万~80万ほどかかるとのこと。
車両保険に入っていないので、50万は自腹です。その半年後に車検が待ち構えております。タイヤはツルンツルンなので一式変えることは間違いないと思います。知り合いのところだと「金額抑えたいなら7万くらいで安いタイヤ用意しとくよ。ただ11万kmも乗ってるから、ハイブリッドバッテリーの交換が必要になる時期じゃないか」ってことで、今すぐではなくとも近い将来ハイブリッドバッテリーも変えることになるかもしれません。通常の交換だと30万近くかかるようですが、これも知り合いのところにお願いしたら半値くらいでやってくれるそうです。
と、まぁ知り合いのところにお願いしたら、なんだかんだ安くはやってくれるとは思いますが、ただ出費するのには変わらないです。

このCHRにこんだけ出費するなら、新しい車に買い替えた方がいいのか?と思い、先日カローラクロスのZシリーズを見積もりに出してもらいました。
総額360万でした。

買い換えた方がいいと思いますか?
それとも修理してCHR乗り潰した方がいいですか?

参考までにお聞かせくださいm(_ _)m

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回答一覧 (10件)

  • 買い替えた方がいいですね。
    ただ新車は納期遅いのでは?

  • 走行や車検に関わらない 修理なら私ならしなくても良いかと思います。
    いわゆる 最低限の修理のみでお願いしたらいくらになるでしょうか?
    ハイブリッド バッテリーも私は 8年でダメになりましたが 15年持つ方もいます。

  • C-HRに思い入れがあるかどうかですね。
    もう新車販売していませんから。
    7年落ちで11万kmなので修理の選択肢は無いと思います。
    ⑴思い入れがあるならC-HR後期の中古車乗り換え
    ⑵思い入れがないなら他車の新車か中古車でしょうか...

  • C-HRを維持する動機としては、総出費の軽さと思い入れくらいでしょうね

    それ以外を重視するならスッパリ乗り換えた方が良いと思います
    運転支援システムも進化してますし

    思い入れの価値は他人には評価できません。とにかく出費を減らしたいなら修理でしょうけれど

  • 7年落ちの11万キロ走行している車に50万円の修理をする価値があるか?と言う事なら本人次第だと思いますね。
    思い出や思い入れがあるからまだ乗りたい!とかなら直すべきだと思いますが、とは言え勿体無いかな?とか、そろそろ他の修理や交換パーツも出てくるだろうし、ここは見切りを付けて買い替えか?と悩まれるなら買い替えをするべきだと思います。

    余談ですが、、、
    家は13年落ち7万キロのミニバンに乗ってまして、思い出や思い入れがあり、あと2年は乗りたい!と思っていましたが、2年連続で10万円を超える故障が発生し泣く泣く買い替えを選択しました。
    新車契約から納車まで1年半掛かりました。長納期化で様々なケースが有る様ですが家の場合は愛車のミニバンを下取りに出し売却。売却後は今まで乗ってた自分の愛車を格安にて借りて乗ると言うケースでしたが、その間も故障がいくつか出まして、その中には重症な故障も有り、早くに見切りを付けて売却して良かったと思える結果になりました。
    ちなみに新たに購入した車はカローラクロス(zvg11)です。

    余談、すみません。

    質問者様の場合は年式がそこまで古くないので家の様にはならないと思いますが、車の調子は乗ってる本人が1番分かると思いますので、ちょっと高額な修理をしてでも乗るべきか否かの判断はご自身で決めるべきかと思います。

  • 安いタイヤ探しておくよ→7万
    全然安くない。

    ハイブリッドバッテリー→30万
    普通その半額です。
    エラーが出ない限りあと10万kmは走れます。

    騙されてますよ。

  • 買い替えを選択する以外ないと思いますよ。
    事故車でも高く買い取ってくれる業者はたくさんあるので、まずは自動車税を今年度でストップさせる為に、今月中に抹消登録して下さい。

  • 俺は簡単に買い換えって書くわ、要はあなたの懐具合だからね
    俺なんか軽ですら残クレ購入、お金無いから、ここで「中古買えよ貧乏」ってコメがあるなら、中古買って修理に凄いお金かかるなら無理してでも新車買うわ
    今回もトヨタなら大きな故障しないと思うけど、11万Kmだとここから、修理+車検後に大きく壊れたら「なんで買い替え選択しなかった」ってなるような気がするなあ、HVバッテリーは20万キロなんて書いてるけどそれは持つだけで、すでに劣化は始まってるだろうなあ、だからハイブリッド車の恩恵を既に受けていないかもしれないしね(燃費的に)
    また修理しても仮に真っ直ぐ走らない(事故前と比べて)だと足回りのダメージでなるかもしれないからそうゆうわからないダメージも考えないとね
    お金ある(ローンもだけど)なら買い換えかな?
    俺は軽にしたのは金銭的のもあるけど、そこまでこだわっていないからね(その前はインプレッサでした)
    でも360万か高いなあ

  • 「金の切れ目が縁の切れ目」です。
    今の車に修理代50万、バッテリー交換30万、タイヤ7万、合計87万を掛けたくない、でも新車に360万を掛けられるというなら買い替えたほうがいいのでは?そのほうが満足だと思いますよ。

  • まずハイブリットバッテリーは性能少し低下したとしても20万キロ程度まで持つと思うのですが
    車両保険入っていないのはちょっと痛かったですね
    10年入ったとしても任意保険に+30万前後かと
    私なら2年以内に変えかえるのなら、今買い換えます
    あと5.6年ほど乗って乗りつぶすのなら、修理して乗り続けます

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