400万円の新型デリカと250〜300万円トヨタのハイブリッドカー(プリウスα、カローラクロス、ツーリング）の中古乗り潰しで乗るとトータルどちらがお金かかりすかね？

Answer 1

プリウスαからデリカD5に乗り換えて、半年経過した者です。
維持費で言えば、明らかにデリカD5が高くつきます。
【税金】
排気量で1ランク上がるので、年間5000円ほど高くなります。
【燃費】
プリウスαは、リッター20Km下回ったことはありませんでしたが、デリカD5はディーゼルでもリッター13kmくらい。レギュラーと軽油の差額を勘案しても、年間の燃料費は50000円ほど高くつきます。
【保険】
少し下がりました。保険会社が車格を決めるので理由は不明ですが、プリウスαの方が年間5000円弱高かったことになります。
【車検】
まだ受けてませんが、プリウスαより3～5万は高くなるだろうと覚悟しています。特に、三菱車は10年に1回はラジエーターを全交換しないと、どこからか冷却液が漏れてオーバーヒートになります。三菱車は冷却系が弱いのは有名ですよね。

維持費だけなら、やっぱりトヨタは「世界のトヨタ」ですよ。
プリウスαも20万キロ超えてからは、エンジンは絶好調でも、多少の足回りの不具合はありました。でも、3万円程度の修理費で済んでました。

維持費が高くなることは百も承知でデリカD5に買い換えましたが、トヨタにはないカーライフがあるので、後悔はしていません。カスタムパーツが豊富なのは明らかにデリカでしょう。トヨタ車でカスタムパーツが豊富な車種って、あまりないですよね。これは、トヨタ車の完成度が高いことの裏返しなのでしょうけど。

トヨタのハイブリッドカーを乗り潰すまで乗ることは、なかなか難しいと思います。それくらいに、壊れない。5000キロ毎のオイル交換さえしっかりやっていれば、エンジンはそうそう調子を崩しません。

昔、「マツダ地獄」という言い方がありました。
マツダの車を買うと下取りが安くて、次の車もマツダにせざるを得ない、マツダから抜け出せないというものでした。
私の仲間うちでは、良い意味で「トヨタ地獄」と呼んでいるのですが、
トヨタを買うとなかなか壊れない、壊れても3万円程度で、買い換えの決断に至らない。結婚していると、奥さんから稟議が下りず、いつまでも乗り続ける羽目になる。私の友人は、プリウスを40万キロまで乗り続けていましたが。

Answer 2

プリウスα所有者です。燃費志向の運転すなわちアクセル操作を最小限に止めることを条件にすれば、17万キロで20.4K/L。高速は特に。一方、ノーマルモードやパワーモードにして使えば、13K/L程度で気持ちよくスポーツドライブも楽しめます。EV用のリチウムイオン電池は消耗は少なく、仮に交換しても20万円余りと気にならない程度の差です。いい車ですよ。

Answer 3

どちらもいいとこ悪いとこある気がする

Answer 4

中古乗り潰しで乗る

Answer 5

税金や燃料費などの維持費はデリカの方がかかりそうですね。
※そもそも排気量クラスもジャンルも違うので比較し難いですが
ただ、耐久性はデリカの方がありそうです。
ハイブリッドで金がかかりそうなのは、バッテリー（補器ではなく）交換の必要が出た時にまとまった出費になるくらいでしょうか。
それでも100～150万の差は埋まらないので、ハイブリッドカーの方が金は掛からないでしょうね。

Answer 6

どうでしょうね
よくこういう質問ありますけどそんなんは結果論でしか語れません
新車だろうが中古だろうが壊れずにどれだけ乗れるかなんて誰にもわかりませんので
場合によっては50万の中古で10年乗れる事だってありますから
まぁ乗り潰すと言っても30年40年の話では無いので普通は初期投資少ない方が金かからないのは間違いでしょう
10年そこらで100万の差は埋まらないです