トヨタ カローラアクシオ 「車酔い レンタカー（代車）で約一か月ほど運転しました。トヨタ車らしい想定内基準で造られた車だと思いました。近所の足として使うなら軽自動車がいい。ＣＶＴ」のユーザーレビュー

車酔い レンタカー（代車）で約一か月ほど運転しました。トヨタ車らしい想定内基準で造られた車だと思いました。近所の足として使うなら軽自動車がいい。ＣＶＴ

2010.9.6

総評

車酔い
レンタカー（代車）で約一か月ほど運転しました。トヨタ車らしい想定内基準で造られた車だと思いました。近所の足として使うなら軽自動車がいい。ＣＶＴの加速感の無さやブレーキアシストのおせっかい加減（停止したいと思う５ｍ前ぐらいでやや強めのアシストがかかる）、左折時のロールの多さなど「う～ん…」と感じる状況多々ありました。おかげ様で人生初運転しての車酔いを経験しました。のんびり走りたい輩にはぴったりな車と思います。

満足している点

・燃費がいいこと（アクセルを踏む気が起こさないような車作り）
・目立たない(笑)
・４０㌔巡航が一番いい（めちゃ静か）
・意外にまともなホーンの音色（ピー！かと思ってました）
・ふわふわした乗り心地（助手席が一番）

不満な点

・ＣＶＴの変速プログラミング自体が変（滑り感たっぷり）
・ブレーキタッチの違和感（じわりと止める事が出来ない）
・軽すぎるパワステ（シュルシュルと安っぽい音がする）
・ヘロヘロなシートクッション（長距離はやめといたほうが…）
・踏ん張れない脚（ロール祭り）
・おまけで小さく光るエコ表示（どうせならインパネ真中に表示すべき）
・チープなエンジン音（ガラガラ回るのはトヨタの伝統）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験