トヨタ カローラアクシオ 「このクラスのセダンとしてはとてもいい車でした。 「このクラスのセダンが欲しい」という事であれば一押しですが、コンパクトカーやミニバンがあふれる中、こ」のユーザーレビュー

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トヨタ カローラアクシオ

グレード:1.5 X(CVT_1.5) 2010年式

乗車形式:レンタカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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このクラスのセダンとしてはとてもいい車でした。 「このクラスのセダンが欲しい」という事であれば一押しですが、コンパクトカーやミニバンがあふれる中、こ

2011.1.16

総評
このクラスのセダンとしてはとてもいい車でした。
「このクラスのセダンが欲しい」という事であれば一押しですが、コンパクトカーやミニバンがあふれる中、この平凡なカローラを特にお勧めすることは出来かねます。(主観)
満足している点
エンジンとミッションの相性がよく、出足も加速もわりと元気がいいです。

室内は、昔ながらのカローラの流れをくむもので、華はありませんが機能的で価格相応の質感です。
今回乗ったカローラの内装は白色でして、とても上品でしたが、汚れは目立ちしますね。

トヨタ車はオートマシフトをゲート式としており、誤操作も少なく見た目もよろしい。

燃費は歴代のカローラよりずっと進化しておりまして、16km/lで長距離をすればもっと伸びるのではないでしょうか。

停車時のエンジン騒音はかなり抑えられておりまして超静か。
走り出すと、それなりに騒音はありますが、クラス的にこんなものでしょう。
不満な点
良くも悪くもカローラの流れをくむ内装。
メーターなんかは機能的ではありますが、安っぽくシンプルすぎます。

ロードノイズは、タイヤのせいもあるでしょうが、ティーダの方が静かでした。

乗り心地はバタバタ感がありましたが、ボディ剛性もありそれほど不快感はありませんでした。
でもしなやかさは無し。

この手のセダンの需要はまだあるものの、欲しいと思わせる特徴がありません。(主観です)
日本ではこの手のセダンはもっと衰退していくのではないでしょうか。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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