トヨタ カローラアクシオ のみんなの質問 (解決済み) 110ページ

• カローラアクシオまたはカローラフィールダーの後期型のグレードはどうして、EXとハイブリッドEXのみになったのでしょうか? また、カローラアクシオまたはカローラフィールダーの後期型はグレードとボデ...

  2023.8.13

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  107

  ベストアンサー： 普通に考えればグレードの整理でしょうね 本来であれば、新型カローラとツーリングがリリースされた時点で 先代のアクシオとフィールダーは販売終了になっても おかしくはなかったのですが、色々な諸事情があり 車種として残したものの、複数あったグレードを一つにして コストダウンを図ったと言う事じゃないかと思います 外装や内装に関しては判りませんがね

  続きを見る

• トヨタ教習車はどうして、160系中期型2015年モデルカローラアクシオの1.5Xがベースなんでしょうか?

  2023.8.13

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  72

  ベストアンサー： 2年前にトヨタ教習車で教習を受けました。 教習するにあたって、最適なドライビングポジションをとることや 計器類の活用方法、高速教習では交通情報をラジオで聞く、とかも 一応習うわけですが、あんまりにも安いグレードを導入すると ステアリングのテレスコピック調整がないとか、タコメーターや水温計、 トリップメーターがないとか、ラジオもないとかでは、教習にならない からです。 私の通った教習所はコー...

  続きを見る

• カローラアクシオまたはカローラフィールダーの160系の後期型はどうして、グレードがEXまたはハイブリッドEXのみになったのでしょうか? また、カローラアクシオまたはカローラフィールダーの160系...

  2023.8.12

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  102

  ベストアンサー： 2020年からトヨタ全店全車種取り扱いに移行するにあたり、 車種を減らすだけでなくグレードやカラーなども整理しないと 各店舗のバックヤードが確保できないという事情があると思われます。 最量販車種であるカローラの一員であっても例外ではないということで しょう。

  続きを見る

• なぜ日本車で４ドアハードトップて復活しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 海外の４ドアだと４ドアハードトップがあると思うのですが。 よく分からないのですが。 なぜ...

  2023.8.13

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  175

  画像あり

  ベストアンサー： 売れないからです。

  続きを見る

• カローラスポーツ 車高調を取り付けたいのですが、カロスポ用はカロスポ用しかありませんか？ 他車の形式のものを流用できますか #カローラスポーツ

  2022.10.31

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  158

  ベストアンサー： 流用は明確な目的があり仕様として合っているなら構いませんが、基本的に自己責任。 明確な目的も無く単なる興味本位(テスト除く)だけで流用する事ではありません。 車種専用があっても流用とか意味不明過ぎますし、コストだなんだと言った目的で行う事ではありません。 車種専用があるなら車種専用でそれなりの物(定評のある物)を使って下さい。 また車高調はセッティングを繰り返し行わないと、どんなに良い物を...

  続きを見る

• こちらの車種がわかる方はいらっしゃますでしょうか？ できるだけ詳しく教えていただければ幸いです。

  2021.4.15

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  31

  画像あり

  ベストアンサー： カローラフィールダーです。

  続きを見る

• ヤリスの最上位グレードとカローラスポーツの最下位グレードならどちらを買いますか？

  2022.4.29

  解決済み

  回答数：

  11

  閲覧数：

  549

  ベストアンサー： 1秒も迷わずヤリス、トヨタはグレードによる差別化がはっきりしています、中間以下のグレードにするぐらいなら車格をひとつ落としても最上位にした方が満足感を得やすい構成になっています。

  続きを見る

• スイフトスポーツってサーキットで速いらしいですが、空力的には優れていますか？ スイフトスポーツ、ノーマルヤリス、カローラスポーツならどれが1番空力を考えて作られていますか？

  2022.4.26

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  741

  ベストアンサー： その3台の中ならノーマルヤリスが最も空力を考えて作ってあると思います。 ヤリスやライバルのフィット等はそれぞれトヨタ、ホンダを大きく支えてます。 自動車メーカーの屋台骨は大衆車の売上が支えてます。 それぞれ売れる為の燃費競争が激しく、大衆コンパクトカーの空力は凄いです。 逆にスポーツカーは燃費をあまり推さなくて良いので、見た目優先の雑なエアロが追加されてるだけと思った方が良いです。 ...

  続きを見る

• トヨタのヤリスとカローラスポーツは来年も新車で買えますか？

  2022.4.26

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  96

  ベストアンサー： 買えると思いますよ！ トヨタがそう簡単に新発売した物を引っ込めるとは思えませんので！ 根拠は有りませんが！

  続きを見る

• マツダ2、ヤリス、カローラスポーツならマニュアル車でどれがおすすめですか？コストパフォーマンス、内装（質感や広さ）、走りでおすすめを教えて下さい。

  2022.4.26

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  510

  ベストアンサー： マツダ2、ヤリス、カローラスポーツならマニュアル車でどれがおすすめですか？ ヤリス https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/YARIS/10137209/

  続きを見る

トヨタ カローラアクシオ の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。