トヨタ カローラ のみんなの質問
nex********さん
2014.2.9 19:15
。
ta1********さん
2014.2.10 09:32
ハッキリ言って人気はないですね。
マイナーチェンジは一度されましたが、
たぶんもうチェンジされる事は無く廃番ではないでしょうか。
スピーカーの数が減らされたり、車内のドームランプが
廃止になったりで、改悪のモデルチェンジでしたし。
でも私は面白い車だと思いますよ。
車内広さはエクストレイルやフォレスターと遜色ないですし、
春~秋での高速道路なら19km/L近く行きます。
グレードは2駆の1500と1800cc、4駆の1800cc。
あとはエアロの有り無しがありますが、
お金に余裕があれば1800ccが欲しいですね。
もともとアメリカでは2400ccが積まれていた車なので、
1500ccでは少し力不足を感じます。
エンジンルームはスカスカで上から覗き込むと地面が見えますよ(笑)
ラゲッジルームからバックドアにかけてをもっと低い床にして積載量あげて、
スカスカのエンジンルームにハイブリッドシステムぶち込めば
もっと面白くて売れる車になると思いますが、少し残念です。
質問者からのお礼コメント
2014.2.11 19:06
ありがとうございます。
参考になります。
ttp********さん
2014.2.10 17:07
ホンダが開発したSM-Xに始まる、DQN路線の車ですが、DQNには、ルミオンまでは手が出ない様です。
Hami871157さん
2014.2.9 19:48
カローラルミオンは、元々初代トヨタbBの北米輸出仕様だったサイオンxBのモデルチェンジ車を改めて日本市場に持ちこんだ物です。しかし、日本市場向けにはトヨタbBをモデルチェンジしていたので、別車種として発表した物。
http://www.scion.com/cars/xB/
なので、初代トヨタbBの発展型というイメージで間違ってません。
カローラルミオンは日本では決して人気があるモデルとは言えないですねぇ。
http://toyota.jp/corollarumion/
koj********さん
2014.2.9 19:18
人気ないですよ
そのクラスならフリードスパイクの方が良いと思います
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