トヨタ チェイサー 「この車に乗りたかった この方のチェイサーがほしかったし、ここで乗らなかったら二度と乗れそうに無いので、中古で買いました。 年式ゆえにトラブルが続いてま」のユーザーレビュー

この車に乗りたかった この方のチェイサーがほしかったし、ここで乗らなかったら二度と乗れそうに無いので、中古で買いました。 年式ゆえにトラブルが続いてま

2008.10.29

総評

この車に乗りたかった
この方のチェイサーがほしかったし、ここで乗らなかったら二度と乗れそうに無いので、中古で買いました。
年式ゆえにトラブルが続いてますが、チェイサーのこの型が好きです。
トヨタはすごい車を作りましたね。
チェイサーのスポーツセダンとしての地位を築く礎だと自分では思っています。
壊さないように大事に乗っていきます。
それと同時に、少しずつ手を加えたいです。

満足している点

①ツインターボのエンジン。
1G-GTEは、デビュー当時では最強のエンジンの一つだったと思います。
加速時のタービンの吸気音(ていうんでしょうか）が好きです。
ターボが発動した時の加速はすごいですね。
②デジパネ。
針のメーターとは違う、リアルな感じがして良いですね。
③スタイリング。
文句のつけようがありませんね。
エアロパーツはフロントスポイラーのみですが、ノーマルの状態が一番良いです。

不満な点

①大きいボディ。
５ナンバーとはいえ、３ナンバーに近い大きさです。
重さも1440kgと、ライバルのスカイライン(R32の4ドアのGTS-tタイプM)よりも約100kg重いボディです。全長だけでもあと3～5cmぐらい短ければなぁなんて思ったりします。車重も1400kg割ってくれれば最高でした。
②ABSがオプション。
ABSが標準装備になったのはこの型の後期型からなので、この車にはついてませんでした。
雪道とかだと危険ですね。チェーン巻いてもスピンしそう…。
③パーツが少ない。
この車でチューンしようとなるとパーツが少ない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験