トヨタ チェイサー ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

やっぱり100チェ大好き！

2017.2.18

総評

スタイル良し、アフターパーツが豊富、簡単にパワーUP出来る、長くターボパワーを楽しみたいならヤマハが製造したスポーツ・ターボエンジンの、この１JZ-GTEが最適だ。６気筒なんで振動が少ないしスムースです。

満足している点

まあ、それにしてもこのスタイルやターボ＋MTのダイレクトなパワー感は、現代のエコカーでは絶対に味わえない魅力です。アフターパーツもまだまだ、継続販売中なんで当分楽しめます。マフラー交換だけでも簡単にパワー...

不満な点

塗装がやや弱く内装も経年劣化で浮きが発生、１５年選手なんでアチコチにガタが出てきます。 特にECUは致命的。 内装もiR-Vのように本革シートの設定は無く、１１０系と比べると高級感は低い。

乗り心地

車高調入れてるし、２６５の１９インチなんで乗り心地は語れません＾＾笑）

ハリケーンレーシングにしました( ´ ▽ ` )ﾉ

2016.9.29

総評

まぁ良い

満足している点

自作したエキパイからの フルデュアルマフラー音

不満な点

最近 クランクメタルが 焼けた

乗り心地

シャコタン重視 超硬

オールマイティーカー！

2016.6.25

総評

今の時代、スポーツセダンというとス〇ル位ですが、内装かプラスチックのオンパレード。 NA、大排気量のバカ高いセダンはあるが税金もかなり高額。 エアロも社外にする必要もない位、そこそこのデザインだけど個...

満足している点

買い物からスポーツ走行までこなせるオールマイティカー 本気でサーキット用に仕上げれば高い戦闘力を持っています。 最近の新車は３５０ｐｓだの５００ｐｓらしいですが、ブーストアップで３３０ｐｓあたりは出る...

不満な点

兄弟車なのでしょうがないが、同型の100系だとチェイサーからマークⅡにのりかえても 運転席からの景色、内装等、何も変わらないので、買い替えた気がしない。 後期型に乗っているのですが、メーターが薄い...

乗り心地

ノーマル状態だとトヨタさんの優しい味付け 車高調+インチアップ+スポーツタイヤを組むだけで別物に変身。

２台目のチェイサー

2015.10.30

総評

この１００系ツアラーV、１５万円で譲ってもらいました。 直６！　ターボ！　FR！ 車好きの要素が詰まってます。

満足している点

丸い車が多くなってくる中 非常にシャープな１００系は目立ちます。ある意味旧車ですね。 エンジンがスムーズ！これにつきます。 いくらV６がスムーズになれど直列６には歯が立ちませんよ。 あと、...

不満な点

ハンドリングがシャープじゃないのでワインディングは楽しくない。 モッサモッサですわ。FRが良いとか関係ないですね。

乗り心地

通常は柔らかい。でもギャップはゴツゴツ、ゴトゴトする。 典型的なひと昔前のトヨタ足です。

トヨタのいちばん新しい高級車

2015.10.4

総評

燃費以外は文句なし。 私的にこのクルマより好きなクルマはない。 部品もなくなりつつあるが 維持出来る限りは乗りたい。 人には薦めない(笑)

満足している点

・デザイン。 ・内装の作り ・エレクトロニックディスプレイメーター ・ちょうどよいパワー感。 ・見切りが良く運転しやすい。

不満な点

・燃費が悪い。 平均7km/Lで良くて8km/L スーパーチャージャーが活躍すると6以下？(笑)

乗り心地

足回りはフニャフニャで ゴツゴツ感は皆無で快適 トヨタの高級車らしいです。 シートの質感も今のトヨタより 全然いいと思いますが・・・ 好みの問題でしょうか？

初のトヨタ車、初のFR車。

2015.8.14

総評

とても素晴らしい車。 走ってヨシ、フォーマルにも使えて尚ヨシ！ 故障もなく、維持費もそんなにかからず、良い車でした。

満足している点

走行性能、車体のデザイン、室内の広さ、全てにおいて満足！

不満な点

盗難に遭う確率が高い。 最後は車両盗難で突然の別れ(涙)

乗り心地

購入時点で、TEINの車高調に変わっていました。 適度な硬さで乗り心地は良かったです。 ミドルクラスのセダンということもあり、静粛性も抜群で、 直６エンジンは振動も少なくとても快適でした。

今の車にはないデザイン!!ボンネットが視界に入るのが良い。絶版となった直6エンジンが気持ちいいです！ サイズの割には見切りが良く運転しやすい。初心者

2015.1.23

総評

今の車にはないデザイン!!ボンネットが視界に入るのが良い。絶版となった直6エンジンが気持ちいいです！ サイズの割には見切りが良く運転しやすい。初心者にもオススメかも？

満足している点

直線的なスタイルと4眼ライトの顔立ちが凛々しい

不満な点

このクラスでノーマルデフなのか…TRCは標準装備してほしい。雪国では普通に走るのも気を使う。

乗り心地

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燃費が悪く通常は軽4を使用している、高速道路走行のみの使用が多い、加速が良いので満足している。

2014.12.20

総評

燃費が悪く通常は軽4を使用している、高速道路走行のみの使用が多い、加速が良いので満足している。

満足している点

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不満な点

当時の最高出力を達成しているツインカムターボであり燃費が悪いのは仕方が無いか。

乗り心地

足は適度な固めでありフロントタワーバーを取り付けコーナリングも良くなった。

＜８９年頃の４ドアＨＴ２０００アバンテ・４ＡＴ＞ 　バイト先の社用車の助手席に。ＧＸ８０型・直６ＤＯＨＣ。

2014.12.16

総評

＜８９年頃の４ドアＨＴ２０００アバンテ・４ＡＴ＞ 　バイト先の社用車の助手席に。ＧＸ８０型・直６ＤＯＨＣ。

満足している点

市街地の幹線道路を７０ｋ位で走る時が、この車の持ち味が出ると感じた。加減速や車の挙動がスムーズで、静粛性も高く乗り心地も良い。ドライバーが上手な運転で評判だったのもあるが、それを差し引いても。

不満な点

クルマに関しては見つからないが、当時は「マークⅡ３兄弟を買うなら直６」という風潮というか考え方が多く、下位グレードの４気筒１８００や、２４００ディーゼルを差別的に考える人もいた。

乗り心地

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ハイオク車で燃費もあまりよくはありませんが、気に入っています。

2014.8.28

総評

ハイオク車で燃費もあまりよくはありませんが、気に入っています。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

購入時はノーマルのサスペンションだったので、ロールがすごかったのですが、 車高調を入れ、硬めにセットしているので、乗りやすくなりました。

これといった爆発力は無いものの、とてもおもしろい車で、街乗り～スポーツ～ドリフトまで、アマチュアならオールラウンドにこなせる車です。勿論、ノーマルで

2014.6.10

総評

これといった爆発力は無いものの、とてもおもしろい車で、街乗り～スポーツ～ドリフトまで、アマチュアならオールラウンドにこなせる車です。勿論、ノーマルでは乗ってないので、ノーマル時のフィーリングは不明ですが・・・。

満足している点

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不満な点

ほぼ無い。純正でもう少し爆発力があれば、もっと面白いのかも・・・（笑）

乗り心地

サスペンション・ダンパーともに純正ではないので、純正時のフィーリングは不明です。

大満足の一台です！その車を持っているというだけでハッピーになれます！ この車に出会えて本当に幸せだと思います！

2014.2.25

総評

大満足の一台です！その車を持っているというだけでハッピーになれます！ この車に出会えて本当に幸せだと思います！

満足している点

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不満な点

ない！ ですがあえて言うなら燃費かな？（笑）

乗り心地

スポーツ走行に使われるのがほとんどの車だと思いますがいいエンジンを積んでるだけあってパワーのある楽しい乗り心地です

新車で購入して１５年４ケ月過ぎましたが、いまだに外装はピカピカ。（外装色ホワイトパールマイカ） エンジンも今までノントラブルで絶好調です。次は３０万

2014.1.12

総評

新車で購入して１５年４ケ月過ぎましたが、いまだに外装はピカピカ。（外装色ホワイトパールマイカ） エンジンも今までノントラブルで絶好調です。次は３０万キロを目指します。４ドアハードトップのスポーティーセダ...

満足している点

今日で２０万キロになりました。今までトラブル無しの丈夫なエンジンと飽きのこないスタイリング(純正のフルカウル付)、そして雪道に強い４輪駆動であること。

不満な点

燃費が悪い（街乗りで８．５Ｋ）

乗り心地

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山へ川へ海へ、どこにでも行きました。 かっこいい！！ それだけです！！

2013.10.9

総評

山へ川へ海へ、どこにでも行きました。 かっこいい！！ それだけです！！

満足している点

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不満な点

６年間乗って、大きなトラブルはないし不満といわれても あえて言えば、燃費？ 燃費を気にするなら選ばない部類ですね

乗り心地

TEIN車高調ですので、ノーマルはわかりません。 純正ホイールは、古臭いデザイン。

２．０アバンテＦＯＵＲに純正のフルエアロとＢＢＳの１７インチホイール、ＴＲＤのエアバック付のステアリングを装着しています。まる１５年たっても飽きのこな

2013.9.23

総評

２．０アバンテＦＯＵＲに純正のフルエアロとＢＢＳの１７インチホイール、ＴＲＤのエアバック付のステアリングを装着しています。まる１５年たっても飽きのこないデザインは、本当に素晴らしいと思います。また、現在走...

満足している点

４WDの為、雪道に強い。雪山の登り坂でもグングン登っていきます。１９万キロ乗ってもトラブル皆無の丈夫なエンジン。丸目４灯の精悍な顔付と今では珍しい４ドアハードトップの飽きのこないデザイン。

不満な点

燃費が悪い。(街乗りで８．５Ｋ）

乗り心地

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とにかく他人がなんと言おうとスタイリングが最高です　故障もしないですし良い車ですね

2013.7.27

総評

とにかく他人がなんと言おうとスタイリングが最高です　故障もしないですし良い車ですね

満足している点

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不満な点

特にない

乗り心地

大変に満足している　なかなかの走りで　エンジンサウンドも大好きです

全てにおいて 完璧な車だと思う 早くて 広くて 最高ですよ。

2013.7.9

総評

全てにおいて 完璧な車だと思う 早くて 広くて 最高ですよ。

満足している点

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不満な点

ない

乗り心地

急なカーブや 高速でも安定した走り どんどん攻めたくなる車

４ドア、マニュアル、ターボ、FRという私の必須条件をクリアしてくれる頼もしい相棒です。

2013.7.7

総評

４ドア、マニュアル、ターボ、FRという私の必須条件をクリアしてくれる頼もしい相棒です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

足回り弄っているので、家族には不評です。でも自分は大変満足。

チェイサーはセダンの中で、数少ないＭＴがあるので、車好きにも楽しめますし、4ドアで5人乗りですので、家族や友達を乗せるのにも向いています　サーキット

2013.6.25

総評

チェイサーはセダンの中で、数少ないＭＴがあるので、車好きにも楽しめますし、4ドアで5人乗りですので、家族や友達を乗せるのにも向いています　サーキット、ドリフト、ドライブ、なんでもありの1台だと思います(=...

満足している点

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不満な点

やはり燃費が悪いですね～　静かに走ってもどんどん無くなっていくように感じます　まあこればっかりは仕方ないですね～　泣　ガソリン代と維持費は覚悟してました

乗り心地

乗り心地というのが、そもそもどんなものなのかよく分かりません　座ってペダルを踏むだけですからｗ　ただ椅子のシートはクッションのようで座り心地は他の車より良く感じます

全ての面において良いと思う。今現在の車には面白さが無いから、当分買い換えることは無いです。

2013.6.21

総評

全ての面において良いと思う。今現在の車には面白さが無いから、当分買い換えることは無いです。

満足している点

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不満な点

特に無いかな・・・。

乗り心地

ドリフト用に硬めにセッティングしているので、私は好きだけど家族からは・・・。