どうして天皇陛下が乗るのはレクサスLSじゃなくて、センチュリーでなければダメなのですか？

Answer 1

そもそも現行LS、リアシート狭くて話にならない。私のように身長あればヘッドスペース不足だし、恰幅のいい人だと総合的な容積が足りなくなるだろう。
VIP感というか、漂うオーラもまったく違う。LSなら「もっと広いアルファードのほうがいいかな」となるが、センチュリーは高貴な匂いを出す。わかりやすく書くと合流などで道を譲るときもアルファードなら「関わり合いになりたくないから譲る」だけど、センチュリーなら素直に「どうぞ」。
少なくとも今後5年くらいは、センチュリーって社会的に評価されている人が後席に座ってます。
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https://bestcarweb.jp/feature/column/50070

Answer 2

花菱会の野村会長がたしかセンチュリー乗ってたと思います。張の側近のオレンジ髪の若衆に襲撃されたとき、車が防弾じゃなかったため組員に対して野村は「バカ野郎！この車防弾じゃねえのか！死んだらどうすんだコラァ！」と激怒していました。

Answer 3

御料車のセンチュリーロイヤルと市販車のセンチュリーは全くの別物です。
それを踏まえた上で、何故ロイヤルのベースがセンチュリーなのか？は、レクサスLSがドライバーズカーとして高速走行時の安定性も想定した設計なのに対して、センチュリーは都市部移動で中低速時の後席快適性のみを念頭に置いた設計という違いが理由です。
御料車は陛下を乗せて首都圏を移動しますが、地方へ出向くことはありません。

Answer 4

ＬＳは量産車 センチュリーはすべてオーダーメイド

現在皇室御料車もセンチュリーなのはご存知だと思いますが、このセンチュリーも防弾ボディ/ガラス及びランフラットタイヤ 左右独立バンクエンジンなどテロなどにも対応している特装車なのはご存知ですよね？
今回のセンチュリーも皇室からのオーダーメイドになり単にオープンカーになるだけではなく特別な何かも施工されると思います。

Answer 5

レクサスLSは下々が買う車です。センチュリーの新車を個人で買う者はいません。
ここが重要。

Answer 6

品が無いからじゃない？

Answer 7

多分第一に来るのが「見た目にそれっぽい」だからじゃないですかね。
それも踏まえいろいろ古き悪しき習慣だと思いますけど。

Answer 8

ある程度高い車なら何でもいいってわけでもないのでしょう・・・

Answer 9

公務に使うもので宮内庁が決めることなので天皇陛下に決定権は有りません。因みに天皇陛下の愛車はホンダ車です。

Answer 10

別にセンチュリーじゃなきゃダメって事では無いよ。
始めは昔使ったロールスロイス使おうとしてたし。
まあ国内だとセンチュリーが国内では唯一の正統派のショーファードリブン車（運転手ではなく後席乗せる人の快適性をメインに作られた車）でイメージなども適してるから採用されただけ。
別に他メーカーでセンチュリーよりも優れた専用車でも作ればそっちになる可能性はある。

LSはドライバーをメインに考えて作ってるから後席も快適だけどセンチュリーに比べるとショーファードリブン車としては下。

Answer 11

レクサスは格式が無いから。