タイヤチェーン義務化を検討しているようですが、タイヤチェーンを装着できない車種が多々あります。欧州車は全滅です。お役人や大臣が乗っているセンチュリーもチェーン装着不可能な車種です。

Question

日本で一番売れているスタッドレス、ブリザックにもチェーンを装着できません。夏タイヤにの駆動輪だけにチェーンを巻いたら危険極まりないです。タイヤサイズをダウンしてチェーンを巻いたら、荷重指数が足りなくなって危険です。4WDのメインの駆動輪にチェーンを巻いたら、車が壊れます。つまりコレ、大雪が降ったら走るなってこと？

Answer 1

ま、そういうことですよ。走るな！ってことです。
交通量が少なくなれば、その分道路維持管理のリスクも減るし
何も起きなければ国家賠償法で賠償金払うリスクも減るわけだからね。

Answer 2

福井、新潟・・・原発の再稼働との絡みもあるでしょう。

豪雪時の「避難路確保は？」「安心・安全は？」が論じられてます。

Answer 3

随分と雪の降る地方に住む我々としては
『大雪＝チェーンを巻けば大丈夫』
みたいな考えがなぜ生まれたかが不明ですが、そもそも、チェーン巻いたら大丈夫なら、なぜみんな最初から巻こうとしないのかって話になりますよね。笑

チェーンを巻く事によって生じるリスクは無視で良いのかな？とは思います。

ＦＦのプリウスのリアタイヤにチェーン巻いてる年配の方も毎年欠かさず出現してるくらいですから、課題はたくさんあるかと。

そんな事を義務化する前に、警報出た時の、除雪に対する体制を変えるのが先じゃないかなと思います。

除雪の対応が早く、やり方が上手であって、走る車両がマトモなスタッドレスを履いているAWD車であれば、乗り方を間違えなければ雪道はさほど危険じゃないです。

とりわけ、警報レベルの降雪時、という条件がどのレベルになるかで、弊害が出るか出ないか決まりそうですね。
お役人の皆様のいらっしゃる地域は、雪降らないでしょうし。

雪降ったらとりあえず巻け、みたいな事になったら、降雪エリアの交通と、東日本の物流は麻痺でしょうね。

国の対応を、是非とも期待して見守りたいと思います。

Answer 4

この条例は11/28日まで国土交通省パブリックコメントで反対意見が出せます。
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?OBJCD=100155
このURLに行き画像の赤マークの部分で、賛成、反対ができます。

私は反対です。
そもそも、パブリックコメントの公募は30日以上のはずが10日しか設けられていない事も解せません。
この条例は官僚の
除雪対策費かかるから国民に負担させればいいじゃん。俺たち運転手付きだし！的な高飛車な意見に思えます。

センチュリーはできないんですね！いったい何がしたいのか。

Answer 5

全国で20カ所ほど、しかも警報クラスの大雪の時だけでしょ？
しっかり理解しようね。そんな時は迷惑だから当然表に出ない
のが当たり前。

Answer 6

> 欧州車は全滅です。

ポルシェのスポーツモデルでも純正のタイヤチェーンがありますが。

Answer 7

全国で20箇所ぐらいの話ですよね
そのように書いて無かったですか
その道路は通らないで下さい
たいへん迷惑しますので

Answer 8

はっきり言って雪の日はトラック以外運転しないでほしい
事故起こして渋滞になるだけだから


都会ではそもそもチェーンを巻ける人間すら居ないか