日本の車は、ハイエース、ランドクルーザー、プロボックスだけで事足りると思いませんか。

Question

大型トラックやバスは例外ですが、タクシーはプロボックスの後席を変えれば充分、お偉いさん用にはセンチュリーを少量生産、どうしても自家用車が欲しい人にはプロボックスの中古か、ミライースを。

補足

「日本が社会主義国家だったら車メーカーはどうなるか？」という仮想的ニュアンスをくみ取っていただきたかったのですが…。

Answer 1

ハイエースコミューターをトラックやドライバンに特装して商業車、8人以上乗って荷物も余裕で積めるのでファミリー車でもOK。

プロボを「黒塗り+偉そうなエンブレム仕様(笑)」でお偉いさん用、タクシーでも1～2人個人使用でもプロボでOK。オフロードもプロボ車高上げフルタイム4駆仕様新設で殆ど国内走破可能です。

なので、ベースはハイエースコミューターとプロボがあれば事足ります(笑)

Answer 2

昔あったサクシードの５ナンバーワゴンが、タクシーや一般の乗用車になり得ますね。

ランクルはランクルでも実用性なら70でしょうね。
今でもオーストラリア等では必要だから新車が生産されています。

ハイエースはバンもあれば１０人乗りのワゴンやグランドキャビン、１４人乗りのコミューターもあり万能ですね。

ミライースはいらないですね。軽トラと軽バンがあれば良いと思います。

Answer 3

マナーの悪い車ばかりになるということですね。

Answer 4

そんなこと言ったら世界の車はダイナ、ハイエース、ピクトラだけで十分
家族がいる、荷物を乗っける、バスタクシー、仕事などにハイエースを使います。
一人二人でしか乗らない、狭い道を行く、荷物を乗っける、オフロード、仕事などにピクトラを使います。
仕事、特殊車両などにダイナを使います。

Answer 5

ランドクルーザーを実際に必要なところで使ってる人はごくごくごく僅かですよ。

オンロードだけしか走らないのに、あんなバカデカいの要ります？

実用的なオフロードならジムニー択一です。狭い道にも対応可。ランクルデカすぎて入らないから軽トラに乗り換えて釣りとかで河川敷に行く人いますよ。

Answer 6

1～2人なら軽トラックでも間に合いますよっ。
4人乗りや車中泊がしたいと考えるなら軽箱バンの方がおすすめでしょうけど。