トヨタのフラッグシップはセンチュリーですか？

Question

補足

またレクサスLSとセンチュリーではどちらが高級感がありますか？

Answer 1

クラウンです。

国産車は数多あれど、60年以上の歴史があり、常にその時代を代表する「日本人のための高級車」であり続けた車は、クラウンだけです。
そういう意味で、トヨタのフラッグシップはクラウンが相応しいです。

レクサスLSは、トヨタ自動車の車である事には間違いないが、「レクサス」のブランドとしての歩みとともに、その看板を背負い続けている「レクサスのフラッグシップ」としての位置付けが相応しいです。

センチュリーは、レクサスLSやクラウンを超越した特別な存在です。
皇室の御料車や内閣総理大臣専用車にも採用される車ですから、オーナー自身がハンドルを握る車ではありません。

レクサスLSとセンチュリーでは、それぞれ持っている高級の意味合いが異なると思います。

後席に座る前提ならば、後席を上座として位置付けて快適装備や乗り心地まで、全ては後席に座る人の為に作られたセンチュリーの方が、断然上となります。
センチュリーの運転席は、あくまでも運転手の仕事場に過ぎません。

一方で、自らハンドルを握るオーナードライバーならば、運転席周りの快適性も重視しており、ドライバーズシートや運転支援機能装備の充実ぶりだけでなく、オーナーズデスク、G-Linkといった付帯装備に至るまで、全てがオーナー自身の為に用意されている分だけ、レクサスLSの方が所有欲を満たせると思います。

Answer 2

クラウンでしょうね。
トヨタのディーラーで、センチュリーは薦められないでしょう(笑)

Answer 3

センチュリーは、元々自分で運転する車ではないです。
トヨタならクラウンでしょうね。

高級感は、運転席に座ればLSですね。
後部座席なら、センチュリーです。
センチュリーは、運転席だけ見れば安物の車に見えます。
それぞれ用途の違う車です。

Answer 4

レクサスもありならＬＹ６５０ですかね。

Answer 5

ハイ、LSはレクサスですから。

Answer 6

センチュリーでしょうね。レクサスは品がないクラウンも同じ。

Answer 7

フラッグシップなので、センチュリーでは無いでしょう。
やはりクラウンでしょうね。