トヨタは、スポーツタイプのエンジンは、なぜ自社生産しないのですか？

Question

補足

過去から ２TGエンジンはヤマハ、現在の８６はスバル、スープラはBMW、F１はヤマハでした。8000rpm以上回るエンジンは無いですよね。 利益優先主義で、儲からないものはつくらないのでしょうか？

Answer 1

トヨタは自社生産は、センチュリーだけですよ。
後は子会社を通してます。

ちなみにF1はヤマハどころか、ワークスもTTEと言うヨーロッパにある子会社です。
ちなみに、WRCやルマンもそうです。

トヨタ自動車は、どちらかと言うと企画とマーケティング集団で、設計と発注をスムーズに行うのが仕事。

ってか、関連書物が多数あるので買って自身で調べては？
この解答陣も当てはまりますが、全く駄目な解答の見本市状態ですやんw

質問者からのお礼コメント

自動車メーカーに、偏った偏見的な見方では無く、公平な見方をして下さる方もいらっしゃいました。
アドバイス有り難うございました。

Answer 2

傘下にヤマハと言う良いエンジン作る会社が有るのにそんな必要無いでしょ。

Answer 3

トヨタは開発も生産も効率を重視します。
本体ではなるべく大量生産するエンジンだけを作った方が効率が良く、利益が上がります。
少数の特殊なエンジンをラインに混流するだけで、段取り替えやライン工数の不均一で効率が悪化するので、
少数の手が掛かるエンジンは外注した方が効率が上がります。
ヤマハはバイクエンジンを作っており、工数が多くて多種多様の生産しているので、都合が良いから発注しています。

Answer 4

エンジンこそ車の命、ってメーカーが多いですけど、
トヨタにとっては部品の一部って扱いなんでしょうね。
ヤマハが特別優れてるってわけじゃなく
コストなど総合的に考えて委託してるのでしょう。

できる、できないで言ったら
トヨタが作った方がいいエンジンできると思いますよ。
ただ費用対効果が疑問ってことです。

Answer 5

出来ないから。

Answer 6

スポーツタイプのエンジンは社内規格をクリアしないからでしょうセルシオみたいな乗用車エンジンならよいのですが自社製でスポーツエンジンになると規格内で作るとトヨタがいくらスポーツカーと呼んでもツーリングカーと言われてましたね

Answer 7

ん？他社の生産ラインが空いてるからでしょ。
自社のエンジン工場は他のエンジンの生産で手一杯。