ネクセン N7000と ハンコック V12EVO とで購入悩んでいます。 245/35/20と275/30/20です。 静粛性と乗り心地の良さのみを重視しております。 グリップなどは気にしません。 他に、この

Question

サイズで安くて、静粛性、乗り心地いい製品あればご教示願います。
50センチュリーなので、柔らかい乗り心地を希望です。

Answer 1

正直、海外タイヤではそこまで変わらないかと思います。
国産タイヤでも、低扁平では、静粛性と乗り心地が犠牲になります。

他にも、ナンカンやATR SPORT、トライアングル、など様々ありますが、似たり寄ったりです。

海外タイヤの中でも強いてというのであれば、
グリップを気にされないのであれば、どちらかというとネクセンが柔らかい感じになります。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
やっぱり若干ネクセンが柔らかいですよねー。
　
トライアングルやゼナはロードノイズ爆音のタイヤでした。
ピレリのピーゼロは固すぎて、どうにもなりませんでした。

純正でレグノ、デシベル、履いているので、社外の２０インチでは
乗り心地悪くなるのは当たり前ですよね。

おそらくネクセンにします。
ありがとうございました。

Answer 2

純正のタイヤサイズが225/60R16です。
柔らかい乗り心地にするのでしたら、215/65R16にすると良いです。
純正タイヤよりも格段に乗り心地が良くなります。
扁平率35や30のタイヤに比べれば天と地ほどの差で乗り心地が良くなります。
静粛性はタイヤの銘柄でほぼ決まります。
レグノが静かですが値段が高いです。

Answer 3

その扁平率でならどっちも目クソ、鼻クソです。（笑）

センチュリーに格安のアジアンタイヤは似合いません。

Answer 4

そのどちらもが、ロードノイズや心地良さを求めるタイヤではありません。ましてやソノ扁平率では。
それらは安価を狙う物ですから、希望に叶うのは国産タイヤとなります。どちらかしか選択肢が無いならハンコックを選びますが。

タイヤの予算が望めないなら、ショックで緩和させるしかないかも。減衰力調整等で少しはマシになる……かも？

Answer 5

20インチ超扁平タイヤで乗り心地云々言うアホ（汗）

Answer 6

扁平率３５％３０％ですので、静粛性・乗り心地を求めているなら
せめて扁平率５０ないし４５くらいにした方が良いのではないでしょうか？
その方が安いですし・・・
ちなみに私はネクセンのN5000、扁平率５５％を履いていますが
静粛性・乗り心地を考えたら、扁平率５０位までならいけそうな感じです。
それ以上はタイヤ剛性を体感したら、バーストが怖いです。
基本的に海外製の安いタイヤは、国産タイヤと比較して
同じ空気圧なら、ソフトな印象です。
要するに剛性感が無いです。
海外製の安タイヤはソナーとネクセンしか履いた事がありませんが
ソナーはうるさいタイヤでした。