～センチュリーとS600で迷っています～

Question

両車の所有経験がある方からの回答が得られれば幸いです。

現状、車検を本年10月に控えている事情から、乗り換えを検討しています。

現在、メインとして使用している愛車(クライスラー300C SRT8)からの乗り換えとして、以前から所有して乗ってみたかった思いから、トヨタセンチュリー(G50後期型)、メルセデスベンツS600(W210後期型)の両車で検討中です。両車で検討している主な理由は、V12エンジンです。

センチュリーはショーファーであり、S600はドライバーズカーと、両車の用途、キャラクター、味付けが違うのは百も承知ですが、憧れていたモデルなので検討しています。

カスタムは嫌いなので、ノーマルでの使用。購入後に消耗品等のリフレッシュを視野に使用してゆこうと考えています。

質問したいのは、年間のおおよその維持費の目安。定番とも言える故障部位、そしてその車に対してのデメリット部分です。

Answer 1

Ｓ600 新車で購入時の不具合だけ書いておきます。
センチュリーは不明。

当時のS600 はS500よりは致命的な不具合は少ないですよ。
S500だと車高調整機能が確実に壊れるのが多く、
走行不能になったが、S600の車高調整機能は方式が違い、
それはなかった。

マイナーな不具合では、

・純正のオーディオシステムが、何も利用していないのに、
勝手にノイズ音を「プチプチ・・・」音を
出し、エンジンを一旦停止すれば治るが、暫くすると、
また、「プチプチ・・・」音を発する症状に悩まされた。

・エンジンを掛けて長時間停車していると、
燃料タンクからエンジンまでの配管がマフラーの熱で暖まり、
気泡が発生し、燃料ポンプから「ポコポコ」と異音を発する。

・ＡＴのシフトレバーが、盗難防止装置の誤動作・不具合で、
完全に動かなくなり、修理工場までレッカーで運んでもらった。

・ＡＴミッションマウントのゴムが劣化すると、
減速時に不快な振動が発生する。

まー、上記のいづれも、新車購入後、
5万キロ程度で発生した故障でした。

質問者からのお礼コメント

お礼が遅くなってしまいました。

家内の後押しもあり、S600を探す方向で決まりました。あとは回答者さまのご助言を参考にしたいと思います。