センチュリーはなぜ5LV12なのですか？6LV12のほうがバランスがいいですし税金も変わらないですよね

Answer 1

開発時に、当時マークⅡ等で大量販売していた2.5の直列6気筒のエンジンを２基利用して１２気筒のエンジンを完成させました。台数が見込めず大幅な赤字の車両なのでエンジンの換装は不可能でしょう。仮に乗せ換えても販売増につながりそうにないので。
たぶんこのまま長期間販売し続けるでしょう。ジャパンオリジナルの素晴らしい車両です。

Answer 2

あれ？
税金変わりませんか？
500ccごとに税金上がっていくと思っていました。
トラックでも無い限り5000ccもあれば十分過ぎると思います。

Answer 3

6LV12のほうがバランスがいい根拠は何でしょうか

Answer 4

直6で2.5Lの1JZ型エンジンを、2つ並べて繋げたから。

ピストンやコンロッド、バルブなどが大量生産品を流用できるメリットがある。

3Lの2JZ型x2で6Lもあり得るが、1JZに比べて2JZは内径が同じでストロークを増やすことで排気量が上がっている構造。ショートストロークの方が、振動などでセンチュリーのキャラクターに合っているとの判断でしょう。