平成15年式のトヨタセンチュリー35万キロで車検が平成26年11月を買うかまよってます？ 「車検の間乗れればOKなんですが」ちょこっと故障が心配で・・・投稿してみました。

Question

補足

ありがとうございます。 「２５万円です」 安いので一生に一度だけでも乗りたくて考えています。

Answer 1

初めまして。

繋ぎで乗る車ではありません。

安い車検付きの車を買いましょう。

それでは、失礼致しました。

Answer 2

ちょっと乗ってすぐに売り払うならOKでないでしょうか。
ずっと乗るとなるとその走行距離なら後々変えないといけないパーツが出てくるのでお勧めしません。前のオーナーでどんなに管理が行き届いてたとしても走行距離が長いので。
センチュリーは何かと修理する際にフツーの車より高くつきます。ガソリン代もバカにならないし。
エンジンしっかりかかるかとか、始動直後アイドリングが安定しているかはしっかり確認しておいてください。
あと壊れやすいのはエアサスなのでそこもしっかり確認を。
たぶんブッシュ類は劣化してるのでその点は覚悟しといてください。
それと改造(ホイール交換含む)してあるなら絶対に買わないほうがいいでしょう。本来の乗り心地なんて絶対に味わえません。

Answer 3

それだけ走っている車だったら元々のオーナーが法人の可能性が高いですね。メンテをしっかりやっていれば気になる距離じゃないです。現状で不具合が無いなら２５万はかなり安いと思います。またその年式であれば最悪乗れなくなっても部品取りとしての価値も十分にありますからゴミにはなりません、というか私も同じの乗ってるんで正直欲しいですね、笑

Answer 4

車検の間乗れればOK→価格に納得なら大丈夫でしょ。

お店で前オーナーのこととか仕入れとかわかります？
オークション仕入れでも店は前の名義わかってるはずなのでさらっと聞いてみましょう（個人情報保護とかでみせてはくれないかもしれないけど）

前が法人車であれば、役員か社長用で整備もしっかりされている可能性が高いです。個人名義や、車両に改造の跡がある（あまり金かけてない若者が乗ってた可能性が高い）

まあ、検査までで捨てるならまず壊れない（責任はもたないけど）と思いますし、壊れても走ると思います（笑）。 →天皇陛下の乗る御料車でもありますし、センチュリーのV12はマーク2の直6エンジンが2個扱いで設計、制御されているらしいです。狙撃や故障でエンジン片バンク死んでも、片バンク生きてれば2.5l直６エンジンとして走れるらしいですし。故障でもしばらく走れる。


安ければ中古でも一度乗りたいですね～。ちなみにいくらくらい？（補足でおしえてくれたらうれしいっす。）