軽自動車が増えているのは、昇給や賞与が横ばいで生活に余裕のない人が増えているのでしょうか？

Answer 1

労働別人口を見れば一目瞭然です。
中小企業の人は給与が少ないので軽自動車しか選択肢がありません。

一方、大企業は給与が高いのでフェラーリ、ランボルギーニ、ロールスロイスを乗り回していますよ。
普段通勤時に使用している専用車（センチュリー、レクサスLSなど）の方が安いぐらいです。
公務員はレクサス、ベンツあたりでしょうか。
その人たちは、事故ったら買い替えれば良いという発想なので車両保険には入りません。

Answer 2

軽自動車の需要性は、税金や保険が安い、燃費がいいことに加えて20年前からスペックが向上しているからでしょう。普通乗用車にひけをとらない実用性も注目点とされています。僕は軽自動車で千葉県から出発して九州一周して千葉に帰ってきたくらいの長距離走行も問題がなかったでした。外国でも日本の軽自動車は羨ましいと言っていますね！

Answer 3

というか、魅力的な軽自動車が増えたのだと思います。
装備も充実してますし、それで維持費が安いのですから。
あえて軽自動車を選ぶ人が増えても何ら不思議ではありません。

Answer 4

非正規雇用が増えたがらでしょう！

昇給はともかく、賞与が貰えていれば問題ない筈です。

男性だけでも男性22.3％が非正規雇用です。

そりゃ収入が少なければ軽自動車を選ぶのは必然です。

Answer 5

車に興味ないなら軽自動車で
いいよな
余計な金出すのもったいない

Answer 6

道具としての車選びで 軽で十分って人が増えたんだと思います。
スーパーとかの駐車場行ってもわかるようにコンパクトカー以上の大きい車は白線内ギリギリの狭さです。 ３ナンバー車同士だとドアも開かないくらい日本の駐車場は狭い。 幹線道路外れると都会でも道が細すぎる。すれ違いもバックもできずににらみ合ってる車も多いです。
狭い日本は小さい車のほうが使いやすい。

Answer 7

なんかこないだやたらシビック350万円にこだわってた質問と
同じスメルがする。

そんなの知恵袋で聞く事？？経済誌でも読んだ方が答えは早い。
で、回答者の内容をいちいち否定する。
自分の中で結論が決まってるとしか思えない。

そうです。金がないから軽に乗るしかないんです。これで満足？
それか「お金がないから軽に乗ってるんですね、かわいそうでちゅね～」
とでも言って欲しいとか？

Answer 8

便利だから

Answer 9

CVTのおかげで軽自動車の性能が、飛躍的に上がりましたから大きい車は、逆に邪魔でしか無いかもしれませんね。

またN-BOXは、まるでエアサスペンションと言われる程高性能で、国産ならトップクラスかもしれません。
こんなのが、有れば別に普通車を買う必要が無いのでは？

またバブルの頃は、マーク２が、200万円少々で買えました。飛ぶように売れているN-BOXも同じくらいに成るので収入が、減ったとは一概に言えませんね。

Answer 10

軽自動車の性能や装備がよくなって、税金も安いし維持費も少ない、べつにわざわざ経費のかさむの乗る必要ない、と言う事でしょう
買う方に余裕がないと言うより今の軽は十分な性能で余裕があるから！？
窮屈じゃない適度な広さの室内、高速１００ｋｍで走るのも余裕で出来る

昔は都内じゃ軽はほとんど見ないとか言われていましたが今じゃ普通に走ってるし、別段車にこだわらない大多数の人には十分と言う事でしょう
新車購入する時は、１０００～１２００ｃｃクラスの方が割安なことがあるけどね
高くても税金上がっても軽の方が売れてる、これ事実ですよね
余裕がある人のセカンドカーや奥様用としても軽は売れてる

Answer 11

せやな。

昇給がないのに物価や公的保険の掛け金や税金は上がり、実質可処分所得が減っとるから、買いたくても買えん。

かと言って今の状況で転職どころか雇用継続も難しい、とかになったらどうしょうもないやろ。