センチュリーについて。

Question

なぜ、トヨタはセンチュリーをレクサスブランドで売らないのですか？？
今よりもっと売れると思うのですが

Answer 1

古くからの取引があり、レクサスで販売する必要がないからです。
トヨタがレクサスに変わってもメリットが少なすぎます。

Answer 2

センチュリーは、旧セルシオ（レクサスLS）のシャーシを流用して作られています。

これにクラウンなどの直列6気筒エンジンを並列に並べて12気筒を作り出しています。これで、ヘッドやバルブなどを既存車種から流用でき、少しでもコストを落としているわけ。

つまりは、完全なとは言わないけれど広い意味でレクサスLSとセンチュリーは多くの部品を共有する兄弟関係にあるわけです。

これにより、ベンツやBMWに対抗した世界向けがレクサスLSで、国内向けで懐古主義的なデザインを採用したのがセンチュリーということになります。

それでもなお、レクサスで売る必要があると思いますか？

それぞれに同じような関係にあるのが、

カムリ→ES（旧ウィンダム）
SAI→HS
マークX→IS（旧アルテッツァ）
マジェスタ→GS（旧アリスト）

なわけです。

Answer 3

LEXUSは基本的に自分で運転するための車 でしょ
センチュリーは人に（運転手）運転してもらう車ですもん。

Answer 4

センチュリーは国内向けの法人対象車だからではないでしょうか？
新車のセンチュリーの受注なんて、個人所有は極々少数です。ほとんど公用車か大手法人でしょう。
新車のレクサスは書類上は法人所有は多いですが、実質個人の車ばかりです。
客層が全く違い、売り手は海外のブランドをアピールする必要が無く、買い手も納車時に納車式で花束贈呈やバイオリンの生演奏をしてもらう様なサービスを期待していないと思いますよ。