なぜ、高級車であるセンチュリーの中古車はこんなにも安いのですか？センチュリーは新車価格だと1000万くらいするはずなのに、中古で50万くらいで売っているのを見て驚きました。なぜこんなにも安いのか教えてくださ

Question

い。

Answer 1

古いからです
ベンツもBMWも古いとポンコツです
それらも今たまたま動くから商品になってるだけ
故障してればそのままスクラップ行きです

Answer 2

センチュリーに乗りたいと思う一般の人達がほぼ皆無。ガソリン代と税金で破綻しますよ。排気量の割にパワーも無い、燃費は最低。一昔前のアメ車と同じです。新車で買うのは政治家とゼネコンの社長、ヤーサン位です。

Answer 3

なぜ安いか。高い値付では売れないからです。中古車は人気が全て。人気があれば高くても売れるけど、税金も高いし大きくて気を遣うし、一般の人に馴染みがうすいので、中古車を買う選択肢に入れるひとがごくわずか。それでも最高級車に一度は乗ってみたい、１０００万円の車に乗ってみたいっていう人がいるので市場に存在します。昔で言うヤンキーみたいなお兄さんが車高を下げて乗ってるのがそのクチ。僕は結構好きです。
因みに、センチュリーはオーナードライバー向け仕様も存在してました。フロアATで色が白とか。

Answer 4

年式が古くて距離走ってますからそんなもんです。
センチュリーは法人で所有されてた場合が殆どですから距離走っててもキッチリ整備されてる場合が多いです。

少なくても古い輸入車乗るよりは金掛からんでしょう。

私もシャレで1〜2年で良いから所有してみたいのですが流石に会社に乗ってく訳にはいか無いので購入には踏み切れ無い（笑）

Answer 5

貴方が運転席に座るのですか？この車は後ろの席に座るのが基本です。
運転してたら、お抱え運転手にしか見えません。

Answer 6

完璧なまでにお偉いさんご用達、おかかえ運転手付き
そう言う自動車です
これを中古で購入するお偉いさんは居ませんよね？
強いて言えば、土建屋の親方とかしゃちょさんです
すると、他には、そう言う自動車でも良いから
オーナードライブで！と言う好き者やマニア等の領域と至ります
一般消費者が中古自動車購入で選択する所ではありません
部品代にせよ、維持費にせよ、既に回答有る様に馬鹿高い
そこは高級車を貫く部分です
一般消費者が狙う大衆車は、その各層に合わせて、値段付けされます
ヴィッツやパッソが値落ちしなくても売れるのは、沢山の人が欲しがる
対価価値を示し、そう言う物件は、値落ちでしか見える魅力がなかなか出ないのです
それでも買う人は、その後の維持費を見越して買うのですから、休日使用かも
知れないし、飾っているのがメインかも知れません
毎日使う人だって居るでしょうが、本体安いから出来る事だと思います
本体も乗り出しも高い上、高級維持費が続くなら、一般消費者は
全く買い手と至りませんから。。。
古いアリストで新車を煽る人とか良く見ますが、買って後悔している無様かと
存じます

Answer 7

①走行距離は大事ですよ。どの車種も10万キロ超えたら保障無し、もうどこが壊れるかわからない状態。
②5リッタークラスの税金は毎年88,000円、さらに１３年以上経つ車は15％アップの101,200円
③車検時、2年ごとに最低15万円以上
④任意保険も高い。
⑤燃費、ハイオクリッター5キロ
⑥年配の方が好んだクラス。送迎用の車。
⑦年配の方が好んだクラスの為、社外品パーツが少ない。いじろうと思うと凄いコストがかかる。


今の時代、売れる要素無いですな！

Answer 8

20万kmオーバーなら・・・Egのオイル漏れ・プラグ交換修理で5万、イグニッションコイル・コード交換で8万、サス交換前後で40万前後、ハブベアリングとブッシュ交換前後で35万、パワステ修理10万、Egマウント交換3万、オルタネーター交換8万、ウォーターポンプ・Vベルト・テンショナー交換で8万・・・位の修理費が掛かる可能性があるからです。

Answer 9

年式が古く、走行距離が多い。
排気量が5000ccで初年度登録から13年以上経過していれば自動車税は10万円超/年。
更に自動車重量税も割り増し。
『安さに惹かれて買ったはいいが…』になるのがオチ。

Answer 10

１９年前の車をだれが買う？

Answer 11

走行距離と年式、ほとんど専用品で構成されてるので修理の際の部品代の高さから言ったら妥当な値段です。よほどのもの好きでなければ買わない車です。。