日本車で最高峰の車。

Question

スポーツカーではGTRが他のどのスポーツカーも対抗できないくらいの完成度の高さなのでしょうか？
かつてのHONDAのNSXでさえ遠く及ばずですか？
HONDAはもうNSX販売しなくなりましたが。

普通乗用車はレクサスのLSかTOYOTAのセンチュリーなのでしょうか？
センチュリーは1200万でも安過ぎるくらいなのですか？

Answer 1

GT−Rがダントツで完成度が高いですね。
速さだけ、と言われるGT−Rですが、圧倒的な速さというのは快感ですよ。
エンジン、DCT、四駆、コーナーの安定性、ブレーキの効きと姿勢安定性も最高ですね。

次のNSXも、トータル性能で超えることは、恐らく不可能だと思います。
世界でも、トータル性能でGT−Rに迫れるのはマクラーレン・MP4-12Cぐらいではないでしょうか。そのマクラーレンすら信号ダッシュではGT−Rに惨敗したらしいですが。

NSXは1990年登場の車ですので、現役のGT−Rとは同列に語れませんよ。

センチュリーは3000万円クラスの車と言われています。1200万円では安すぎるでしょう。一度だけ、後ろに乗せてもらったけど、やはり作りはいいです。それに、ロールスロイスやマイバッハと違って、好奇の視線を集めないのもいいです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
GTRとセンチュリーがトップなんですね。

Answer 2

Z33も楽しいですよ。

８６や、ロードスターでも。

スポーツカーは、楽しさも大事ですよ。

Answer 3

最高な車はトヨタ→センチュリー、レクサスLS、ランドクルーザー200 日産→GT-R、シーマ、フェアレディＺ くらいかな？ GT-Rは毎年進化しているし レクサスLSは完成度がたかい。 センチュリーはVIP用 もう何も言えないくらいの完成度(凄すぎで価格相応の安心な品質) シーマはフーガのイメージを壊さない斬新なデザイン 日産の最高なお偉いさん車 フェアレディＺはアダルトなスポーツカー それぞれいいですね？

Answer 4

ん～(ﾒ・ん・)？
スポーツカーの話から、VIPの話は解りますが・・・なにを聞きたいのですか？

GTRは、関係無くて～センチュリーの事が知りたいの？(￣▽￣;)

ん～小学校の国語を、今一度勉強し直した方がイイみたいだね！( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ