トヨタ センチュリー(セダン) 「メルセデスとの違い メルセデスSクラスを乗り継ぎ、今年からセンチュリーに乗り換えました。 センチュリーはやはり「ゆったり」走る車ですね。 街中を法定速」のユーザーレビュー

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トヨタ センチュリー(セダン)

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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メルセデスとの違い メルセデスSクラスを乗り継ぎ、今年からセンチュリーに乗り換えました。 センチュリーはやはり「ゆったり」走る車ですね。 街中を法定速

2012.5.20

総評
メルセデスとの違い
メルセデスSクラスを乗り継ぎ、今年からセンチュリーに乗り換えました。
センチュリーはやはり「ゆったり」走る車ですね。
街中を法定速度で走るなら、「最高」の雰囲気を醸しだしますね。
個人的には精華(シルバー)のドアミラーなので、カッコいいと思っています。
車として面白いならメルセデスに間違いないですね。
センチュリーはロールスのイメージですかね。故障も少なく流石、トヨタって感じです。
満足している点
①何と言っても乗り心地抜群。個人的にはあのフワフワ感好きですね。90年代のアメ車の感じにも似ています。
②故障が少ないですね。外車はしょっちゅう「チェック」ランプが点いて、うっとおしかったですが、センチュリーは故障知らず。
③正直言って、これに乗ってしまうと、他車が気になりません。信号待ちで隣にSクラス、LS600が並んでも「フン」って感じです。
④わがままに乗っているつもりはありませんが、とにかく周りが気をつかってくれます。まあ、高い税金払ってますからね。
不満な点
①センチュリーに乗り換えて最初の印象が、「ブレーキが効かない」って事です。03年以前のベントレーもそうでしたが、車重が2tありますから仕方ないでしょうか? でもブレーキで言えばメルセデス、BMWは最高でしたね。
②やはり、「駐車場」に困ることが多いですね。527センチはSクラスよりデカイですからね。特に後ろは輪留めにあわせて止めると、「ガチャン」なんて事も。
③純正オーディオ、これがもう少し何とかなりませんかね。これはチョットがっかりです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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