トヨタ センチュリー(セダン) 「憧れが高じて所有しましたが、やはり身分不相応な車でした(笑) 最高のセダンを極めた途端、車好き熱が冷めました。 他の国産&高級外車は眼中にあらずで」のユーザーレビュー

港署銀星会 港署銀星会さん

トヨタ センチュリー(セダン)

グレード:フロアシフト(AT_5.0) 2006年式

乗車形式:マイカー

評価

1

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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憧れが高じて所有しましたが、やはり身分不相応な車でした(笑) 最高のセダンを極めた途端、車好き熱が冷めました。 他の国産&高級外車は眼中にあらずで

2013.7.9

総評
憧れが高じて所有しましたが、やはり身分不相応な車でした(笑)
最高のセダンを極めた途端、車好き熱が冷めました。
他の国産&高級外車は眼中にあらずでしたが、86、BRZなどが楽しそうで羨ましかった(笑)

しかしながらセンチュリーは、日本が世界に誇れる最高級車である事には変わらず、この威厳と風格を堪能出来る方ならオススメします。
私は、この威厳と風格に疲れたので手放しました(笑)
満足している点
エンジン、駆動系の音が全く聞こえて来ないほど静かに走る。
エアサスはソフトだが、20系セルシオとは違ってゆれが少ない。
塗装の質が桁外れ!某ドイツ車はオモチャに見える。
リアシートは一見広くないが、友人に運転させて乗ったら最高の乗り心地!
不満な点
普段乗りでは使いにくいボディサイズとキャラクター。
運転席、助手席ともに座り心地は良くない。
ステアリングの中立付近の遊びがレトロなのか?
6ATが敏感に反応しすぎるのか、センチュリーのキャラクターに似合わない走りになりがち。アクセルペダルが軽すぎるのも原因か?
内装のスイッチ類が商用車並みなのは残念。
やっぱり御抱え運転手向きな車。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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