トヨタ セルシオ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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トヨタ セルシオ 新型・現行モデル
720

平均総合評価

4.2

走行性能
4.5
乗り心地
4.6
燃費
3.2
デザイン
4.7
積載性
4.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

350

星4

201

星3

124

星2

25

星1

20

720 件中 21 ~ 40 件を表示

  • makoba0327 makoba0327さん

    グレード:C仕様(AT_4.3) 2004年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    とても良い車です

    2023.1.15

    総評
    もちろん当時トヨタのフラッグシップモデルなのでとても良かったです。
    満足している点
    乗り心地、乗りやすさ、操作性や小回りも効くし大きさは全く感じなかったです。
    不満な点
    ドアのウエザーストリップのきしみ音がと、ウィンカーのカチカチ音が大きかった事
    乗り心地
    ノーマルはとても良いです。

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  • ryudai2020 ryudai2020さん

    グレード:eR仕様(AT_4.3) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    セルシオを超えるのはセルシオだけ

    2022.11.1

    総評
    トヨタ最高峰を経験せずして クルマ人生は終われない。
    満足している点
    王者の風格。とにかく静か。DSPで音楽が楽しめる。スポーツカー並みの加速。
    不満な点
    ウインカー、ワイパーレバーが安っぽいプラスチック。画像はプログレ。本物のウッドです。トヨタ野口満之氏 のこだわり。
    乗り心地
    -

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  • gru******** gru********さん

    グレード:eR仕様(AT_4.3) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    セルシオ最高

    2022.8.24

    総評
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • Cocoruru Cocoruruさん

    グレード:C仕様“Fパッケージ”(AT_4.3) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セルシオが一番

    2022.8.24

    総評
    鑑賞用に購入
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • たんさんさん たんさんさんさん

    グレード:A仕様(AT_4.3) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    この車を超える国産車はあるのかっていうくらい素晴らしい車

    2022.6.25

    総評
    キャッチコピーにもあるようにまさにセルシオを超えるのはセルシオだけだと思います。 ここからは僕の感想みたいになってしまいますが…笑 世の中には沢山のセダンが出回っていますが、乗り心地も良くて静粛性も抜...
    満足している点
    なんと言ってもセルを回した時の音。 V8 4.3Lのおかげでパワー不足と言うものは全くないかつ、振動の少なさ、そして圧巻の静粛性。 乗り心地においては滑らかに上品な乗り味。速度が乗っていてカーブに差し...
    不満な点
    割と前からブレーキを踏めばいいのかもしれないがもう少し制動力が欲しい。割り込みや飛び出しの時にちょっと頼りないと思ってしまう。 駐車枠が狭いところでは頭が飛び出るがそれは仕方ない笑 ドアポケットが底な...
    乗り心地
    なかなか柔らかめな足回りなので酔う人もいると思うが、ダウンサスとか入れれば問題ないでしょう笑 申し分ない乗り心地を発揮してくれてます。

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  • SHT SHTさん

    グレード:C仕様“Fパッケージ・インテリアセレクション”(AT_4.3) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    今でも通用する型落ち高級車

    2022.4.25

    総評
    型落ちとバカにされがちだけど車自体はめっちゃいい。システムや燃費は現代にはもう通用しないけど乗り心地やデザインは今でも通用する、かな?知らんけど
    満足している点
    広い、速い、長距離でも運転疲れない、かっこいい
    不満な点
    ・時代的に仕方ないけど燃費がカス。オマケにハイオク指定と大容量タンク。金持たん。 ・税金。これは日本のクソ政府様がどうにかしてくれれば解決するので早くどうにかしろ。
    乗り心地
    長距離が圧倒的に楽。寝るわこんなん。

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  • ishi161 ishi161さん

    グレード:C仕様(AT_4.3) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    古くても自分は納得出来る車です。

    2022.3.27

    総評
    全て良い所も悪い所も
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • コージ.com コージ.comさん

    グレード:C仕様“Fパッケージ・インテリアセレクション”(AT_4.3) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    俺のセルシオ

    2022.3.25

    総評
    とても良い車で、完成度の高い車だと思います。 今回のセルシオは4台目ですが、セルシオはやめられません!
    満足している点
    満足している所は、全部ですね! さすが、トヨタの最高級車って感じですね! 飽きを感じさせない素晴らしい車です。
    不満な点
    燃費が、悪い所です。 他は、スピーカーが破れやすい。 もう古いからしょうがない。
    乗り心地
    -

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  • のりお98 のりお98さん

    グレード:eR仕様(AT_4.3) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    憧れの名車

    2022.3.20

    総評
    今見ても十分通用するデザイン 静粛性、パワー、振動の少なさ等セダンとして完璧な車だと思います
    満足している点
    威圧感のある佇まい、内装の豪華さや以外と燃費がいい点
    不満な点
    ずっと憧れてた車なのでなし! 強いて言うなら、坂道でのバック駐車がやりにくいくらい??
    乗り心地
    適度に硬いくらいなので、10分後には同乗者は寝てます(笑)

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  • セルマーチ セルマーチさん

    グレード:C仕様(AT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    セルシオを超えるのはセルシオだけ

    2022.3.16

    総評
    文句の付けどころが無い車
    満足している点
    質感の高さ
    不満な点
    -
    乗り心地
    H∞制御による完成されたエアサスペンションによる確実な乗り心地

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  • とも  ucf31 とも ucf31さん

    グレード:C仕様(AT_4.3) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    スタイル、高級感、存在感

    2022.2.18

    総評
    タイトル通りです。 静粛性、高級感、剛性、フォルム。どれをとっても(私にとっては)完璧です。 特に静粛性とV8エンジンの音が何より快適ですね。 音楽は常にOFFで堪能しています。 あと、ハンドルも...
    満足している点
    タイトル通りです。 静粛性、高級感、剛性、フォルム。どれをとっても(私にとっては)完璧です。 特に静粛性とV8エンジンの音が何より快適ですね。 音楽は常にOFFで堪能しています。 あと、ハンドルも...
    不満な点
    維持費はそれなりにかかります。 それだけの対価を払ってでも、乗る価値があります。
    乗り心地
    走行性能に同じく ↓静粛性レビュー https://youtu.be/lUpNwhTNyIA

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  • ryoma116jp ryoma116jpさん

    グレード:C仕様“インテリアセレクション”(AT_4.3) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    やはりカッコ良さ!

    2022.2.9

    総評
    ずっしりとした車体に280psのパワー! それに排気量が大きい分、トルクもあって最高です!
    満足している点
    この車はカッコ良さがピカイチだと思います! それに装備も充実していますし、かなりお金を掛けて丁寧に造り込まれてるのも感じられて凄く満足しています! ただ、燃費が倍くらいならもっと良いですけどね😅
    不満な点
    ひとえに燃費ですね😅 ただ、下道でもすいていればリッター9.5km以上行きますので良かったですけど☝️
    乗り心地
    -

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  • monty219 monty219さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    1

    「右翼さんっ?」とお巡りさんの職質。

    2022.1.29

    総評
    毎回100m走らずとも、「良い車だなー」と感じ、自己満足を満たしてくれます。
    満足している点
    法定+10で安全運転出来ます。割り込まれないし、後ろもベタ付けされず、車間を取ってくれます。福岡県民は優しい。
    不満な点
    そろそろ中古部品の流通が少なくなってきました。見つけたらストックをしましょう。新品部品類は、価格が約2割増しになりました。
    乗り心地
    エアサスなので、ノーマルでは、フンワカの乗り心地。ショックをスポーツにすると、高速コーナーをくいくい曲がり気持ち良いです。

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  • 鷹野慎一 鷹野慎一さん

    グレード:C仕様“Fパッケージ・インテリアセレクション”(AT_4.3) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    総じて素晴らしい!燃費は言うほど???

    2021.11.29

    総評
    友達や知り合いを乗せてドライブすることが多いので、本当のVIPカー(?)として使ってます笑 この車乗って不満がある人は高級セダンに向いてないっていう人なのかもしれません。 どっしりとしていて、余裕の走...
    満足している点
    見た目は後期がかっこいいと個人的には思っています。 高速道路を走ることが多いのですが、なんとも滑らかです。つなぎ目や段差でも嫌な振動は来ません。逆にふわふわ感が苦手な人はきついかもしれません。車高をhi...
    不満な点
    峠を走る時に車が大きいのでやはり取り回しがキツいというか、、、。そもそも走りを楽しむ!という車ではないという点でいくと、気になりません! コインパーキングでの駐車が少し難しいとこがあるかなあ。リアタイヤ...
    乗り心地
    振動はほぼありません。揺れもほとんど感じません。なんというか、でっかくて厚くて強固な鉄箱が平行移動してるイメージでしょうか。 後部座席の人もかなりの確率で寝てます。運転してる自分も眠くなります笑笑

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  • kuro777 kuro777さん

    グレード:C仕様“インテリアセレクション”(AT_4.3) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    1

    LS500より良いと思います

    2021.10.12

    総評
    税金高いが、それなりの車です。 いい加減増税やめてくれ。 LS600までは負けてましたが、LS500より俺的には扱いしやすい
    満足している点
    やはり静かな車内、乗り心地良い、V84.3Lのパワーで高速道路も楽
    不満な点
    う~ん やんちゃなお方が乗っている人多すぎ(;^_^A 東北では雪道はなりなりだけど、アイスバーンはきつい(慣れましたがw)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kainntou kainntouさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    走るVIP応接室!とでも言えば良いのでしょうか!!

    2021.7.29

    総評
    新車のコンパクトカーや軽を購入するならば程度の良い30系にした方が良いと思います。 使用状況にもよりますけど。 もっと早く知っていればw126じゃなくセルシオ買ってたかも。
    満足している点
    車検の代車での短期間でしたが、安心感に満ちています。 根拠はないんですが、絶対に壊れない感だったり。
    不満な点
    所有車両がいつバラバラになるか分からない様なラベルのクルマばかりなので、逆にそのドキドキ感がないところが。 これは不満点にはならない??
    乗り心地
    これこそ応接室なんです。 ギャップなんて怖くありません、疲れません。 長距離走行の時は逆に刺激がなくて眠くなりそう。

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  • RC-ZERO RC-ZEROさん

    グレード:C仕様(AT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    VIP中古車‼️

    2021.7.4

    総評
    やっぱりセルシオ‼️
    満足している点
    ⚫︎やっぱりエアサス最高‼️ ⚫︎クルーズコントローラー搭載 ⚫︎セルシオ(最上モデル) ⚫︎速い‼️
    不満な点
    ⚫︎燃費が…(ハイオク) ⚫︎本当は… 31が欲しかったのですが… 30型 ⚫︎フルが欲しかったのにーーーー サンルーフがなかった点 ⚫︎1回目の車検で… 純正エアサス一本交換で…46万円か...
    乗り心地
    リアも 電動スライド機能あり その当時としては最新鋭のダブルエアコン‼️

    続きを見る

  • nodanofu nodanofuさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    予想外に燃費よし

    2021.7.3

    総評
    発売後18年経過して、いまだに純正部品が手に入る。 世界最高水準の静粛性は11万キロを超えても継続中。 凍結路の坂道発進以外に弱点無し。
    満足している点
    あおり運転、幅寄せ、割り込みに無縁。 摩耗系以外の故障も無く、燃費は10~11km、冬でも8kmは予想外。 内装も18年経過してるのに割れやザラ付き皆無。 革シートも良好状態をキープ。さすがセルシオ。
    不満な点
    車税だけ、どうにかならないかな。
    乗り心地
    静粛性の意味が、他の車に乗ると違いが良く判る。

    続きを見る

  • kenkenDQN kenkenDQNさん

    グレード:C仕様インテリア_セレクション(AT) 2000年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    至高の車

    2021.6.11

    総評
    ゆったり流すには、ホントに最高の車
    満足している点
    なにもかも 走行距離3万キロ ワンオーナー車
    不満な点
    シルバーだと、ジジ臭く感じてました🤭 高速でマセラッティに追いつけなかった… 悔しくて、LS460に乗り換え(笑)
    乗り心地
    振動は皆無に等しく、強風の日の風切り音が気になる位?

    続きを見る

  • kenkenDQN kenkenDQNさん

    グレード:C仕様(AT_4.3) 2003年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    今でも通用する車なのでは?

    2021.6.10

    総評
    デザインは、俄然後期ではないでしょうか? しかし、前期の少し緩い感じの方が好みでした。
    満足している点
    前期に比べて、ボディ剛性が上がってるのが段差を越えた時にはっきり分かります。 むしろ、硬過ぎる感じさえしました。
    不満な点
    6速ATが、ちょいちょい変速して物足りない
    乗り心地
    前期より、さらに静寂で後部座席に座ったら眠ってしまいそうですね。 後部座席には座った事が有りませんが…(笑)

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