30セルシオか50プレジデントを買いたいと思ってるのですが中古を見てても10万キロ以上の物が多いのですがこの年代の車で10万キロ以上は買っても大丈夫でしょうか？？

Answer 1

全く問題ないですよ。
プレジデントのサスは分からないですがセルシオはCはエアサスですからそろそろ注意が必要ですがA〜Bなら大丈夫でしょう。また30セルシオの3UZはタイミングベルトなので交換済みでないなら交換時期ですね。
プレジデントはVH45でベルトではないので大丈夫です。
私は10〜20セルシオでタイミングベルト交換時にウォーターポンプも同時にやりました。

Answer 2

ノーマル車であれば社用車として使われていたものも多数あります。
これらは定期点検と整備は怠らず、常に良好な状態で維持されてきた個体が大半です。

典型的なのはセンチュリーです。
一般ユーザーの新車購入は難しく、法人もしくは地方自治体や省庁が主なユーザーでした。
トラブルにより使えなくなると管理担当者の責任問題となりますので、過剰ともいえる管理体制となっています。

走行距離が伸びているのは、取引先の交渉等で長距離移動も行われていた為です。
手荷物と複数人の移動という条件をを考慮すると、社用車での移動が最善であることも多くあります。

Answer 3

先の方の意見が正しいです。
ちなみに維持費で火の車になりそうですが。
タイヤ代、税金、エアサス修理代などなど。
通帳がスカスカになるのが目に見える

Answer 4

買っても、大丈夫かどうかは
現物見て試乗して
判断するのが良いかと