現行50プリウス後期と10、20、30セルシオで走行時の静粛性ではまだセルシオには勝てないですか？

Answer 1

プリウスは、
元々の車格で言いますと、カローラと、コロナプレミオの間の車格になります。

現行では、カムリと、カローラスポーツの間といったところだと思います。

ドアのトリムを外すと分かりますが、
高級車と違い、軽さと、見た目の先進性。
を重視した車種になりますので、
どちらかというと、大衆車のハイブリッド
システムを入れた車格になります。

今はカローラや、商用車のプロボックスまで
ハイブリッド化されましたので、
車格は、知名度アップもあり、少し上がりました。

ですが、窓ガラスの厚み、ドアの作り、静音性等は、
最高級車のセルシオには、
同じ土俵どころか、足元にも及ばない感じです。

30後期セルシオに乗っておりますが、
一般道を走ってる時は、
ほとんど無音です。

エンジン音や、走行音も
ほぼ聞こえません。

初代セルシオとはいえ、
今のプリウスの何倍ものコストをかけて造られてますので、
現行カムリや、クラウンですら、
静寂性については
勝てないと思います。

ただ、
電子デバイスを含めて、
電子的な部分については、
プリウスが、
当然優ってると思います。

Answer 2

モーター抜きにしたらプリウスなんて話になりません。
あんな車、よく乗れるよなっておもいました。

現行プリウスを代車で乗ったので経験済みです。