セルシオは、圧倒的な静粛性と快適性が実現できた車と言うことで今でも礼賛されていますが、なんだかんだ言ったって現在のレクサスLSに比べたら劣ると言うことですよね?

Answer 1

両方乗った事がある身としての意見ですが、乗り心地はセルシオのが上です。
静粛性はほぼ同じ。
インテリアはもちろん、新しいLSのが上。
ただし耐久性（壊れ易さ）については、セルシオの方がバツグンに壊れないと思います。
なぜなら、同じパーツをセルシオとLSで比較すると、LSのほうはパーツが色々とセルシオと比較してコストダウンされているのが露骨にわかります。
つまり昔のセルシオの値段が破格であった事がよくわかります。当時はメルセデスがセルシオを新車で数台買って、すべてバラして、どうやってあの値段で販売できたのかを研究したという逸話があるくらいです。
なので、個人的にはセルシオの方が上だと思います。

Answer 2

走りを求めるならLSユッタリ乗るならセルシオかな！

460と30後期CFとユーロで乗り比べた感想！

Answer 3

セルシオ１０、２０、３０、レクサスなど色々な車種を数ヶ月間程度乗った感想。

３０セルシオとレクサスＬＳは互角だったけどね。

セルシオよりもＳ６００ロリンザの方が全ての点で優れていたけど。

２０年、３０年と継続保有が困難な車種なのは確実？
部品が高額だから。
保有させない様に重加算税だよ。

新旧比較されたら困る連中が存在する。

生活必需品の車には無数の税金を払わせて、国民重税死❗️と人口激減で国力低下させる必要がある。

地方は国民皆殺し重税、中国人に１０００坪１０００円で売って中国人支配地域にする必要がある？？

Answer 4

そんなの質問するに値しない。

比べるのがおかしい。

"当時はすごかった"ってだけ。

ですが、LSと比較無しでしたら今でも1系セルシオはすごいです。

Answer 5

まぁセルシオが誕生して30年程になりますからね。
30年前の車と現代のLSを比べてもしょうがない。
32GTRと35GTRを比べてるのと同じです。
初代の10系セルシオもしくは、LS400に乗ったらわかります。

Answer 6

30年前の車より劣っていたら、誰もLSなんか買わないでしょうし、
トヨタの開発能力を疑います。

Answer 7

燃費の悪さと加速の悪さは、完全に過去の車。
ＮＳＸの様に部品供給すらされていない。メーカーすら見捨てられた車。
当時としては優れた車、と云うだけ。

Answer 8

時代を超えて？比べる意味は…
(￣^￣)ゞうーむ
あまりありません？ね

当時のセルシオ」とクラウン」との差
現代のLS」とクラウン」との差
d(￣ ￣)
その開き」を比べてみては？いかがでしょう

お悩みの回答に近いと思いますよ

Answer 9

それを言うなら
もう30年後に販売してる車と今のレクサスLSを比べたら
どちらが有利かと言う話です。
なんだかんだ言ったって30年後の高級車のほうが
レクサスLSより優れているでしょう。