会社の上司が、セルシオは画期的だったというか、みんな憧れた車だったなーと言っていたのですが本当ですか？？

Answer 1

自分は、100%と言っても過言では無い位、家族、親戚、近所、知り合い等、周囲の人達で、ｾﾙｼｵに乗っているのは、誰一人いませんでした。むしろ、ｾﾙｼｵなんか、現在は、ﾔﾝｷｰ､DQN等と言われている様ですが、そんな事は、一切関係無く、とにかく、億万長者、大金持ち、社長、医者、資産家や財産家等、贅沢三昧の物凄い最高級車だから、乗る必要が無いと言う人達がたくさんいました。でも、自分は、ｾﾙｼｵは、現在でも、物凄い最高級車で、現在の車には負けない位の高性能な素晴らしい車だと思っております。また、現在でも、物凄い画期的だと思っております。いつかは、ｾﾙｼｵの様な、高性能な素晴らしい車を販売して欲しいと、自分は、思っております。

Answer 2

はい、あのベンツが動揺した位ですから
実際にセルシオを解体研究したらしいです

Answer 3

高級車の代名詞=セルシオ
*\(^o^)/*

いつかはクラウン=大衆車の頂点☆
その先を示したクルマです

そして…シーマ(日産」

平成元年」というのも☆ありましたし
好景気」もあり
新時代」でしたね
（＾ω＾）ふふふ
復活のスカイラインGTR(32
日本初のスーパーカーNSX
本格的なオープンスポーツ☆ロードスター(和製エラン

あの頃は☆盛えていましたね

Answer 4

皆がぶったまげた車です。

それまでの国産高級車、セドグロ、シーマ、クラウンなどとは全くの別格でしたから。

当時社長が買ってたので良く洗車させられてました。

Answer 5

シーマで驚いてセルシオでのけぞりましたね
そうでもないって言ってる人は乗った事ない人達

Answer 6

海外には、日本より先行してトヨタの高級車ブランド
【レクサス』があり、セルシオは、レクサスのフラッ
グモデルLSの国内仕様版です。
単純に、現在のレクサスLSと同じ様な立ち位置の車
だったと思います。

当時は、スペシャリティカーブームでセリカ、シルビア、
プレリュード、レパード、ソアラ、RX-7、Zなど人気車
が沢山あったから、セルシオが、みんなの憧れと言う感
じはしなかったと思う。
今も、SUVやミニバンが人気だから・・・・

Answer 7

いつかはクラウンと言われていた時代にクラウンを超える車が出て、今までクラウン乗ってた人達がセルシオに流れた。
V8DOHCの4.0なんて当時は化け物だったんじゃない？

Answer 8

本当です。

当時初めてセルシオに乗った同乗者は

エンジンが掛かっている事に驚いたと思います。

Answer 9

一部の人だけです。
他の人はクラウンやマークⅡが欲しいか、スカイラインのほうがいいと言っていました。
若ものはソアラ、プレリュード、シルビアかＲＸ-7に目が向いていました。

Answer 10

はい その通りです
今はレクサスがありますけど 当時クラウンより上でセンチュリー以外だとセルシオでした
作りも良かったですよ コストが凄く掛かってる車でしたからね
未だに現役ですね