ﾄﾖﾀｾﾙｼｵについて質問です。初代ｾﾙｼｵは、静粛性が高すぎて、言い方は、悪いのですが、乗っていて、退屈、つまらない等、ﾕｰﾁｭｰﾌﾞ等の声がある様ですが、事実ですか？

Question

また、初代ｾﾙｼｵは、静粛性が高すぎて、救急車やﾊﾟﾄｶｰ､消防車等の緊急自動車のｻｲﾚﾝの音が、聞こえなかったり、居眠りになってしまい、良くないと言う声もある様ですが、事実ですか？それから、2代目以降のｾﾙｼｵから、ｺｽﾄﾀﾞｳﾝがあったのは、事実ですか？ﾄﾖﾀの最高級車のｾﾙｼｵがｺｽﾄﾀﾞｳﾝした様には、どうも見えませんが、具体的には、どの様な部分で、ｺｽﾄﾀﾞｳﾝしたのか回答して頂ければ、幸いです。ﾄﾖﾀｾﾙｼｵｵｰﾅｰの方には、冒頭の部分、ｾﾙｼｵを批判する様な、言い方になってしまい、申し訳ございません。自分は、平成16年式ﾄﾖﾀｱﾘｵﾝA15Gﾊﾟｯｹｰｼﾞﾘﾐﾃｯﾄﾞを所有しております。ｾﾙｼｵは、初代、2代目、3代目、どの型式も、評価しております。ｱﾘｵﾝに乗っているのに、ｾﾙｼｵがどういう車なのか分かるのか？と思われるかもしれませんが、よろしくお願い致します。

Answer 1

例えば内外装材や遮音材など、おもに樹脂などの材料と工法が変更になっていますので、見た目や性能が劣っているように見えます

これは単純なコストカットだけでなく、欧米ですすむ環境規制(リサイクルや生産時の廃棄物の制限)に対応するためです

これは同じ時期のマーク2を見るとそれらの違いがより顕著です
初代セルシオと同世代のマーク2(X81)は極めて高品質ですが、モデルチェンジ後(X90)はモケット生地がペラペラでインパネ割れやバンパーの変色等かなりの問題を抱えることになりました

Answer 2

YouTubeにセルシオより静かで、ＬＳ未満と云うデットニングしたタントが、有りました。
なのでそんなに大したこと事は、無いと思いますよ。
昔会社に有りましたが、渡しのセフィーロと対した差は、感じませんでした。

セフィーロは、リアドアが、ちゃちだったのですが、そこは、セルシオの方が、しっかりしていました。