トヨタ セリカ 「新車で買って18万km以上乗ってますが、...」のユーザーレビュー

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トヨタ セリカ

グレード:GT-FOUR(MT_2.0) 1996年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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新車で買って18万km以上乗ってますが、...

2004.4.4

総評
新車で買って18万km以上乗ってますが、
非常に満足してます。色々といじってあるにもかかわらず、
故障が少なく、よく走ってくれてます。

次もこの車の新車が欲しいと思うくらい気に入ってます。
ただ、人に勧めるのはちょっと厳しいかな?
10年ほど前の車だし、このセリカのスタイルが好きな人以外は
新型車を買った方がいいかもです。
満足している点
私はST205をブーストアップ程度のライトチューンで乗っています。
それを前提として話を進めさせて頂きます。

満足している点(気に入っている点)は、
まず、エンジンなどが丈夫なのでブースト圧1k以下なら
エアクリ、マフラー、プラグ交換(10万程度)だけで
手軽にブーストアップ仕様にできます。
実際は1.2kくらいでも走れますが、その時は要ROMチューン。

あと、TRDの強化クラッチがお勧めです。
クラッチの繋がるポイントが奥のほうにあるので
かかとを床につけたままクラッチペダルが踏め、非常に便利です。

ヘッドライトもHIDに変えました。これも非常に満足してます。
私は夜に乗る事が多いので、HIDは非常に明るくお勧めできます。

一般的な点では、
オプションのスーパーライブサウンドシステムが気に入っております。
フロントだけで6スピーカーなので自慢できます。

室内の質感も、かなり良いと思います。
ただ、喫煙者には灰皿の位置が・・・厳しいかも。

ワンタッチでステアリングが上下に調整できるのが地味に便利です。

燃費も比較的良く、燃料タンクも大きめなのでガソリンスタンドに
行く回数が少なくて済むのもいいですね。

不満な点
車重が重いです。峠道を走る時は、車が曲がらない印象が強いです。

マフラーを社外品に変えましたが、走行中にマフラーが動いて
カタカタ音がします。この現象は私だけではないようです。

スーパーストラットサスなので、社外品と交換する時に大変だし
値段も普通のより高いです。

スーパーライブサウンドシステムから社外のオーディオに変えるのも
すんなりといかないようです。
私はショップに頼んでやってもらいましたが、どうやら一番下の
スピーカーから音が出ないらしく、パワーアンプを使って
対処したようです。

FFセリカと比べ、トランクが浅いです。
燃料タンクが下にあるのが原因でしょうか・・・
しかもテンパータイヤがある所が盛り上ってるので本当に浅い印象。
ゴルフバックとか、もしかしたら入らないのかも!?

私のは中期型なので、あのリアスポイラーがどうにも・・・
後ろから見たら、なんか普通の車っぽいです。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

-

故障経験

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