トヨタ セリカ 「お金持ちなら中身、外見もWRCで問題なし...」のユーザーレビュー

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トヨタ セリカ

グレード:GT-FOUR(MT_2.0) 1991年式

乗車形式:その他

評価

1

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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お金持ちなら中身、外見もWRCで問題なし...

2004.2.1

総評
お金持ちなら中身、外見もWRCで問題なし
一言で言うならこんな感じです。
まぁ、市販車とテレビの中の差がここまで激しい車は
他でも無いでしょう。(なんせ、一時は世界一ですから・・・)

中古で購入したため(3年落ち10000キロ)新車当時を知りませんでした。
しかし、此間クラッチ交換(エンジン下ろしてもう大変・・・ディーラーは)を行ってビックリ!
ガコッ!とばかりにガッチリタイヤに伝わる駆動力!
「この車こんなに速かったっけ?」と喜びの声
そう、車重もかなり重いですが削るトコは満載!
ターボも205のタービンが移植可能
などなど、化ける要素は無きにしも非ず・・・
速く、キュキュッと走る車になるかも?
しかし現実は厳しく、
悲しいかなお金かけるなら他にすばらしい名車が今ではゴロゴロ
しています。
ゆえに、あまりお勧めはできません。
でも10年乗っていますがガタはビックリするほどきていません。
塗装もキレイ!
(まぁオーナーですもの心の中では応援しています)
満足している点
WRCチックなエクステリア!流線形なフォルムがセクシー!
かなりメカニカルなリトラクタブヘッドライト!
(暗くなるのが楽しみ、昼間は半目なんてお茶目も可能)
ボンネットのあなぼっこ。
(鮫肌排気口+当時衝撃的な大口径吸気口、かなりやる気にさせる
 イナセな奴です。ゆえに、ボンネットはバリ重!)
ボディー塗装は未だにぴっかぴか。(ホントにビックリますよ)
内装も無駄に凝ってるよ(かなり重そう・・・)
エンジン切ってもちょっとの間だけ動くパワーウィンドウ。
リアのシートをたためば(もしくはワンタッチで外せば)かなりのスペース!イカしたバゲッジルームに!
不満な点
書ききれないほど、突込み所満載車です。
・正面から見るとイカリヤなみの唇スポイラー
・15インチが精一杯のタイヤ、ホイール(省エネかも)
・1400キロの体重はスポーツカーと呼ぶにはツライ
・チョッと攻めればコーナーで鬼アンダーが毎度お騒がせします。
 (ブレーキ失敗するとハンドル一杯でも真直ぐ進みます。)
・良くも悪くもかなりマイルドなターボの効き
・吸排気系を強化しても、わずかばかりの吸気音(ターボ)
・チェンジシフトの遠いこと・・・
 (5速入れるのに体で表現しています。まさに''ヨッコイショ''って
  感じです。)
・1速⇔2速が、まぁ~入らない入らない・・・
 (ガキョキョッ的な感じでレーシーではあります)
・ブレーキパッドがノーマルでは車重もかなりあることから、
 止まりません(サイドも全然効きません)
・5ナンバーとは思えない最小回転半径
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

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積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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