トヨタ セリカ 「セリカのオープンは12年2台乗り継いでき...」のユーザーレビュー

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トヨタ セリカ

グレード:CONVERTIBLE タイプ_X(AT_2.0) 1999年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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セリカのオープンは12年2台乗り継いでき...

2003.11.4

総評
セリカのオープンは12年2台乗り継いできました。先代は22万キロ、現行モデルもはや8万キロ。消耗品の交換以外は特に何のトラブルもありませんでした。街乗りからロングドライブまでこなす本当に実用性の高い車だと思います。今は2シーターが主流となってしまいましたがやはり夫婦で使うとなるとは4シーターが楽です。でも運転手にはならないようなもっとスポーティーな4シーターのオープンの再登場待ってます。
満足している点
4シーターオープンでスポーティーな国産車。VVT-iエンジンは高回転までよく回りとてもスポーティー。車体の重さをかんじさせない。それと信頼性。走行8万キロですが未だにノントラブル。先代セリカコンバーチブルも22万キロノートラブルでした。幌もガラスになって耐候性もよくなりました。幌の開閉も先代に比べて簡単になりました。ユーノス、ビートも所有して乗りましたがセリカは乗ってて疲れませんし安心感があります。私にとってユーノス、ビートはちょっとロングドライブにはタイトすぎで疲れてしまいます。セリカはスポーツというよりスポーティーで気楽にロングツーリング&オープンドライブが楽しめます。
不満な点
どうしても先代との比較になるが
1、リヤシートを可倒式にして欲しかった。トランクの使い勝手がとても悪い。
2、実用回転域でオープンで走っているとエンジン音がやや耳障り。
好みが分かれるがもう少し静かにして欲しかった。
3、フロントシートを一度倒してリアシートから荷物をとると再度フロントシートの位置微調整が必要となり煩わしい。
4、先代はMTで乗ったが今はAT。5速のスポーツモードタイプだったら・・。折角スポーティーなエンジンなのにもったいない。
5、コストダウンが目立つ味気ないつくりのインパネ回り。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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