トヨタ セリカ 「スーパーストラット車がこの車の最大の魅力...」のユーザーレビュー

スーパーストラット車がこの車の最大の魅力...

2003.5.24

総評

スーパーストラット車がこの車の最大の魅力です。
新車で購入し、９年間も乗り続けています。
エアロ(純正サイドマッドガードセット)と１７インチアルミ(社外)で、いまだに古くささを感じさせないと周囲に言われるスタイル。
とにかく高速安定性のある足回りに満足しています。
トヨタと言えばふわふわしたサスを想像する人も多いかと思いますが、このスーパーストラット車だけは全然違うと思います。
少々堅すぎるかも知れませんが、純正としては満点に近いと思います。
そして、ラリーを走るもっとも美しい車(GT-FOUR)と言われたこともあるスタイリングは、クーペの素晴らしさを物語っています。
ただ、約２年後の車検時には手放す予定です。＜家族構成の関係で
この車のように、長く愛することができる車に出会いたいと思っています。

満足している点

トヨタらしからぬ、しっかりとした足回りとハンドリング。
ロック・トゥ・ロックが２．２５回転と非常に小さいところ。
高速走行時も、ふわふわしないリニア・パワステ。
純正でも見栄えのいいサイドマッドガードセット。
スーパーライブサウンドの迫力ある音響システム。

不満な点

ちょっと最小回転半径(5.5m)が大きすぎるかな。
ハンドルも低速時はもう少し軽くてもいいかも。
欲を言えば、プログレッシブ・パワステが欲しかった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験