なぜ日本ではクーペ風セダンは人気がないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 欧州では大人気のクーペ風セダンですが。

Question

ですがクラウンを始めアコードやインサイトやシビックなどの日本のクーペ風セダンは人気がありませんが。
よく分からないのですが。
なぜ日本人はクーペ風セダンが好きになれないのですか。

と質問したら。
カリーナＥＤのトラウマ。
という回答がありそうですが。

確かに昔は日本車でもクーペ風セダンが人気がありましたが。
日本の場合はルーフの低い４ドアハードトップでしたが。
確かに乗り難い。狭い。剛性不足などと一瞬にしてブームは去りましたが。

それはそれとして。
ＢＭＷやベンツやアウディの輸入車を買う日本人にはクーペ風セダンは人気ですが。
なぜトヨタやホンダが作るクーペ風セダンは人気がないのですか。

余談ですが。
クラウンはクーペ風セダンにしたから失敗したとマウントする人がいますが。
クラウンは堂々とセダンの王道でマウントしていたほうがいいとマウントする人がいますが。
ですがクラウンて昔は４ドアハードトップでクーペ感を出してマウントしていたのでは。

Answer 1

余談ですが。のくだり→誰もマウントしてませんよ?マウント、マウントうるさいです。

Answer 2

後部座席の頭上空間が狭いからだよ。
クーペ風セダンって天井が低く傾斜も緩やかなので、どうしても頭上空間が狭くなってしまう。
それが閉塞感となってしまい、セダンとして後部座席空間が狭いのはダメってなってしまうので「セダンとしての人気」が無くなってしまう。
SUVやミニバンが売れるのは「室内空間が広いから」。
セダンってただでさえ室内空間は狭いのに、クーペタイプだとさらに狭くなってしまう。
それが人気がない理由。

外車のクーペタイプセダンが売れるのはブランド品だから。
ブランド品大好きな日本人は狭かろうがブランドがあれば買う、だからBMWやベンツやアウディが売れる。
ただそれだけ。

Answer 3

すいませんが

じゃ国産車で売れているセダンってあるんですか

論点は
クーペ風セダンだから売れてない

じゃないんだと思いますが

Answer 4

LSとかはちゃんと売れてるような。

Answer 5

なぜ日本ではクーペ風セダンは人気がないのですか。
セダンの販売台数が低下

Answer 6

現行のISは大ヒットしてると聞きました。