トヨタ カムリ 「欠点はあるが補う魅力もあり」のユーザーレビュー

欠点はあるが補う魅力もあり

2022.3.13

総評

クラウン、マークⅡは大切なゲストを乗せ
静かさや心地よさで眠って頂く
もてなしのセダンだけど
カムリはみんなで郊外のコストコで買い物してトランクに荷物を詰める道具として楽しく使い倒すセダン

道具としては非常に良く出来ている
ただし趣味として乗るには上質感が
もう少し欲しい。

満足している点

とにかく普通の車。
それなのに月に一度すれ違うかどうかの珍しさ

軽いセダンボデーに廉価グレード用とはいえ
ミニバン用のエンジンが乗ってるおかげで
加速が楽で山道も高速も余裕がある。

不満な点

とにかくエンジンが良くない。
信号待ち、加速、巡航何をしてても不快な
振動とガラガラとやかましい音

6気筒ばかり乗り継いだ私のような人には
少し厳しいフィーリングだと思う。
とにかくガサツ。ただし、速さに不足無し

デザイン

4

2000年～2010年のトヨタのデザインは
屋根が高くなり、ずんぐりして90年代の
すっきり感は無くなってしまった。
(カローラ、マークX等は特に)

そんな中、30カムリは比較的鼻先が長く
トランクの存在感があって真横から見たときに
ちょっとだけバランスが良い。
日本の道路事情にマッチしない大きな図体のおかげで物理的な伸びやかさがある(笑)

走行性能

3

2.4L 159馬力という控えめな数値ですが
120キロぐらいまでならしっかりと
加速してくれます。

乗り心地

3

積載性

5

ただでさえ奥に手が届かないほどの広大なトランクなのに後部座席の背もたれを倒し
トランクスルーが出来る。
ゴツゴツして眠れはしないが身長185センチの
私が足を伸ばして横になれる。

燃費

4

燃費は11キロ程度。
高速だけならば13キロぐらい。
出足のトルクがあって4リッターV8並みの
回転数で発進できる。

価格

5

良い物感、高級感は乏しいが
新車価格220万円
中古価格50万以下ということを考えれば
値段の割にはしっかりしてるという
感想を持てるはずです。
ダッシュやトリムはカチカチのプラではなく
ほんの少しだけ柔らかい材質なのも○

故障経験

18年落ち3万キロの時にミラーの電動格納が
途中で止まり閉まらなくなった。

日本製の2AZだったおかげかオイル消費は無し