トヨタ カムリ のみんなの質問
4987468748768746さん
2023.7.2 10:04
トヨタのこのクラスのセダンてプレミオが消滅。マークXが消滅。カムリも消滅決定したそうですが。
だったらこのクラスのセダンの抜けた穴を埋めるためにGR86ベースのセダンをなぜ出さないのですか。
と質問したら。
コスト。
という回答がありそうですが。
GR86の最低価格280万円ですが。
昭和の定義ならカリーナやコロナの2ドアクーペと4ドアセダンだったら4ドアセダンのほうが安いですが。
だったらGR86ベースのセダンて280万円以下の低価格になるのでは。
それはそれとして。
GR86だけのために専用開発のプラットフォームとかエンジンとかミッションてコスト的にどうかと思うのですが。
GR86をベースにセダンを出してたくさん売ったほうがコスト的にいいと思うのですが。
余談ですが。
アルティッィアはハチロクの再来と呼ばれていたので。
GR86ベースのアルテッィアを出せば正統性でも認められるのでは。
i_l********さん
2023.7.2 17:57
トヨタには直系のカローラが在るじゃないですか
new********さん
2023.7.5 10:02
売れないカテゴリだから消滅したのに、売れないカテゴリに新型を出す意味が分かりませんが。遅い86ベースの遅いセダンを欲しがる人が居ると思えませんが。
> GR86をベースにセダンを出してたくさん売ったほうがコスト的にいいと思うのですが。
たくさん売れないから作らないのですが。
LINKSさん
2023.7.5 09:51
単純に売れないからです。
アルが廃版になった理由と同じですよ
売れると思えば、ZN6→ZN8とメーカーは後継車を作る。
じーさんの妄想で車は作らないよ
cha********さん
2023.7.3 13:17
単純に売れないでしょ?
既にマークXはカムリが売れないから廃版になったのであって、作っても売れないから作らないそれだけです。
なぜ売れない車を作らないといけないのですか?
kok********さん
2023.7.3 10:09
どれだけ欲しい人がいるかでしょうね。商売ですから台数出なきゃ赤字ですし。赤字が出たら あなたが全額払ってくれるなら可能性はありますが
xxx********さん
2023.7.2 17:41
日本ではセダンは売れないから。
世界的にもセダンはオワコンで売れないから。
一部、高級セダンでは売れているが、一般人には関係のないレベル。
売れないものを出す必要性がありません。
GR86にトランク部分を付ければ”リアオーバーハング”が増し、重量増・旋回性も落ちるでしょう。
そもそも86自体、そんなに人気の車でもありません(一部のユーザーだけの世界のものです。一般的じゃありません。)
あと「アルティッィア」「アルテッィア」じゃありません。
読めませんよ(笑)
『アルテッツァ(ALTEZZA)』です。
これ自体も皆が思うほどの人気車種ではありません。
『トヨタのこのクラスのセダンてプレミオが消滅。マークXが消滅。カムリも消滅決定したそうですが。
だったらこのクラスのセダンの抜けた穴を埋めるためにGR86ベースのセダンをなぜ出さないのですか。』
↑
上記したように”必要ないから” ”需要がないから” ”旧態依然のパッケージングだから”です。
ミニバンしか売れない日本にはいらないのです。
そのような状況下でセダンモデルなどは、開発費の回収すらできません。
ただでさえ人口減少でマーケットとして規模が小さくなっているのに・・・。
ただし、日本で販売終了しても海外では継続しています。
「昭和の定義なら・・・」←そんなお話は今の世の中では全く通用しません。
「GR86だけのために専用開発のプラットフォームとかエンジンとかミッションてコスト的にどうかと思うのですが。
GR86をベースにセダンを出してたくさん売ったほうがコスト的にいいと思うのですが。」←コストがかかるから、トヨタ単体ではなくスバルと共同でやっているんですよ。それに、どんどん変化する安全基準に対していつまでも古いプラットホームなんぞ使用し続けられません。
「アルティッィアはハチロクの再来と呼ばれていたので。
GR86ベースのアルテッィアを出せば正統性でも認められるのでは。」←一部の走り屋界隈でのみハチロクの再来といっていただけです。FRでマニュアル、BMWとかプリメーラを意識したような当時のサイズとデザイン。
ただそれだけのことです。ふたを開けてみれば車格に対してアンダーパワー。いじるにもそれなりの金額が必要となり、他車種を購入したほうがマシといわれていました。
「昔の名残でFR車が欲しい家族持ちの車」なんていわれたりもしましたが、全くそんなものではありませんでした。
一部の声が全部ではありません。当時の中古車価格の下落もはやかったです。
”正当性”???
なんのために?
なにをもってそのようにいうのかわかりません。
そういいたいのであれば、もうすでに『GR86』としてしっかり正当なものが販売されていますよ。
kawaia1750aさん
2023.7.2 17:12
売れないから。あとSUVブームで後部座席の広さを知ったお客がセダンに興味を無くしたから。
チャ チャ君さん
2023.7.2 13:12
出しても売れないよ
発信者情報開示請求却下中(爆)さん
2023.7.2 11:10
アルテッツァでも、重い、走らない。と言われてきました。
せめて、元のは、そういうイメージのない車でないといけないでしょう。
mt_********さん
2023.7.2 11:00
アルテッツァはレクサスISの国内専用の廉価仕様です。
アルテッツァの名前は一代で消滅しましたが、ISに統合されて現行車両として販売されてます。小型セダンの枠はISの担当です。
セダンは日本やアメリカでどんどん消滅してます。新規で作っても売れる見込みがないから作れません。
86とBRZは合計しても販売台数が少ないから、他のメーカーなら消滅してもおかしくない車です。
しかしトヨタはモータースポーツの入門向けの2ドアクーペが絶滅したらモータースポーツも絶滅しするから、収益は度外視して製造してる車です。
これ以上赤字を拡大するセダンの追加は困難でしょう。
ymo********さん
2023.7.2 10:47
直接トヨタに聞いてみたら?
ついでにGRジャパンタクシーは出さないのかも聞いておいて。
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