先代クラウン2.5ハイブリッドと最終型のカムリどちらが人気ありますか？また貴方ならどちらを購入しますか？理由を教えて頂けると嬉しいです。

Answer 1

ネームバリュー、静粛性、走り、装備、取り回しなどにおいて全てクラウンに軍配が挙がると思います。リセールを考えるとクラウン後期RSグレードが良いと思います。
私なら間違いなくクラウンですね。
迷うとしたらカムリではなくレクサスESになると思います。

Answer 2

カムリは走りが最高ですよ。
今新型クラウンにのってますが、上りは車体重量があるためか燃費が落ちます。カムリは上りも難なく走ってくれますし、燃費は軽く20超えます。トランクも広いし文句なしの車でしたよ。

Answer 3

カムリは世界で一番売れているセダンです。
クラウンRSも良い車ですがカムリWSはパドルシフトがついていて遊べます。
プリウスの百倍は乗りやすいと考えます。
一回クラウン、カムリ乗り比べてみて下さい
ちなみに私はカムリWSブラックエディションのブラックTRDフルエアロ、柿本4本だしマフラー、RS-Rスプリング3〜4cmダウンで
乗り心地は変わりません 20km／Ｌ走ります。乗りやすくて7万km／4年 ハイブリッドは1万キロ／回オイル交換ですみます。
トヨタメンテナンスパック値引分で入ってるため5万円／4年しかかかってません

Answer 4

カムリ弾数の少ないWS後期以外であれば買いやすい値段だと思います。
同様の値段だとクラウンの最廉価Sグレードといった具合でしょう。

カムリとクラウンどちらも乗りましたが
220以前のクラウンのような特別感はありませんよ。基本的なノイズ等でも大差ないです。
ただ、ダッシュボード内やハーネスのカタカタがカムリは気になりますね。

クラウンのGエグゼクティブならほぼいじる必要がないという点がいいと思います。

Answer 5

そんなもん中古価格見たら一発でわかるだろ？
人に意見してもらえないと買えないんか？