KINTOのメリットデメリット教えてください！

Question

あんまりよくわかってないので詳しく教えて欲しいです！ちなみに自分は今のところカローラとかカムリとか乗りたいと思ってます！

Answer 1

初めてクルマを購入するなら、任意保険が高くなります。ネット保険には安い任意保険ありますが、KINTOは全てコミコミで、任意保険が込みにしては安いですよね？

メリット
初めてクルマを新車で利用するには安い。初めやすい。
等級の考え方がない。事故しても保険が使いやすい
数年利用するならメリット高い。初めやすく、やめやすい。

デメリット
事故なく、生涯クルマに乗り続けるなら割高。本来、事故がなければ任意保険は安くなっていきます。
契約年数でクルマを返さないといけない。払い続けても自分の物にはならない。

クルマとの付き合いの考え方で、合う人、合わない人がいると思います。

時間をかけず手間なく、新車に割とリーズナブルに乗りたい人にはKINTOはオススメです。但し、いつまでもKINTOが良いかはよくわからないですね。7年以内に買い替えるならありかもですね。

とにかく安くしたい、長く乗りたい人は新車、又は中古車を時間をかけて価格交渉して購入して、自分でできる整備は自分でして、出来ないことは専業の整備業者に頼んで、ネット系の任意保険に頼んで、乗り換える際も専業の買取店に査定に数社だして売却する方が当然安いです。
煩わしく、面倒ですが、それが楽しいならこれもありだと思います。

Answer 2

KINTO契約者です。
私は、KINTOを契約してよかったと感じています。

購入前に、残価設定クレジット、カーローン、他社のカーリースを比較し、コストメリットと安心感よりKINTOを選びました。

▼私が感じたKINTOのメリット
・トータルコストがカーローン利用の購入と変わらない
・廃車になる事故にあっても、残リース代の負担なしで中途解約できる
・事故にあって保険を利用しても、保険等級がないので支払いが変わらない
※通常の自動車保険は翌3年間は結構保険料が上がります
・事故車扱いになっても、返却時の査定額が変わらない
・タイヤ交換費用も含まれていて持ち出しがない

実際にKINTOで契約した後は、余計な支払いや手間がなく、楽にクルマを維持でいています。

▼一般的なKINTOのデメリット
・契約終了後に買取りができない
・ペット同乗禁止、喫煙NGなどの制限がある
・途中解約で違約金が取られる
・返却時に追加費用がかかるかもしれない

といったものです。
一方で、上記のデメリットも他社のカーリースと比較すると良い条件です。
例えば、他社カーリースで途中解約をしようとすると、残金を全額支払う必要があります。

ご質問者さんには、下記情報も参考になると思います。

▼KINTO契約中に事故で廃車になっても費用の心配がない3つの理由
https://kinto01.com/kinto-scrapped-car/

▼KINTOを選ぶメリット15個とデメリット9個を徹底解説！
https://kinto01.com/kinto-merit-demerit/

▼KINTOでカローラセダンの選択はあり？購入とカーリース3社で比較してみた
https://kinto01.com/kinto-corolla/

▼カローラスポーツはKINTOがベスト？カーリースと購入で比較。SNS口コミ情報も
https://kinto01.com/kinto-corollasport/

KINTOは、クルマのトラブルに圧倒的に強いサービスだと感じています。
ご質問者さんの参考になれば幸いです。

Answer 3

最大のメリットは任意保険です。全年齢担保です。21歳未満の人が乗る可能性がゼロならメリットは特にありません。まあ、全部お任せなので非常に面倒くさがりの方には向いているかもしれません。

Answer 4

例えば君のほしい車が200万だとしましよう。そして3年借りて月々100万を36ヶ月で払うとしよう。(この場合月々約28000円)

そして3年後に車を返すわけだが君は3年間で100万払っている、そして3年乗った車の中古価値が100万だったとしよう。

すると君は3年で100万の支払いと中古価値の100万の車を返した事で計200万を払った事でチャラになるのだ。

だからよく半額で新車が乗れるというカラクリはそこにあるのだ。

そしてその車を乗り続けたいとなれば残りをローンにする事で自分の車にもできるのだ。だが落とし穴がある。

仮に200万の車を3年100万で借りたとしよう、だが今乗っている車が走行距離が多いとなれば価値が下がる、つまり100万で買い取ってくれなくなるのだ。

仮に買取額が80万だった場合、20万は吐き出し、つまり20万払った上に車のは取り上げられるのだ。

他にも当ててキズがある、事故で修復暦があれば、さらに値は下がるからな。だから当てられて車は修理でキレイになっても買取りがら安くなる、かといって事故相手にその分の下がった査定の補償はできない、だからそのような場合は吐き出しだ。

仮に状態がよくても3年後にその車の人気が下がっていればそれでも価値は下がる。

仮にに状態もよく、人気車種だった場合でもそれ以上では買ってくれない。

だから要はは3年後に価値が下がりにくい車種を選び、走行距離も気をつけ、損傷がない状態じゃないと吐き出しになる可能性が高いのだ。

でめほとんどの人が目の前の安さとワンランク上の車に乗れる夢でそこまで頭が回らないのだ。

だからよく「お客様満足度○○%！」なんて言ってるよな？あれは契約時の話しだ、契約して目の前に車が来た時のアンケートだ。本当の事を知るのは3年後だ。

皆。3年後になくんだよ。

よくいるだろ？スーパーなんかに行くとヤンキー夫婦で子供も3人ぐらいいて、服もたかそうでもないのに車はやたらデカいのとか？

あんなのはダマされてカーリースした口だ。また最近はSUVをよく見るよな？

SUVなんてのは車高は高いがオフロード車のような走破性はない、かといってアスファルトの道を走るにしては車高が高いから安定性はない、また人数が乗れるわけでも荷物が積めるわけでもない、つまり何をやるにしても中途半端な車だ。

あんな車は景気がいい時に売れる車だ、景気が悪い時は実用性のある車が売れるんだがSUVなんて実用性はない、だからディーラーは実用性のない車を売りつけるんだよ、買取り時に安いからな。

それに中古市場にSUVがあふれればさらに安くなるしな。

だからSUVなんて今売りゃ高いが今後はガタ落ちだよ。

まぁ〜色々書いたがカーリースはやめときな。

Answer 5

KINTOは契約期間が終了したら車両返却。

Answer 6

https://kinto-jp.com/

”サブスク”と言われると耳ざわりが良いけど、早い話がオートリース契約です。細かく言えば”残価設定有りクローズドエンドリース”。
オートローンなどの通常購入との最大の違いは簡単に言ってしまえば”賃貸”です。最終回支払いを済ませても車はあなたの所有物にはなりません、最終回は車両を返却します。”賃貸”なので返却時には”原状復帰”も求められますが、規定の範囲が有りその範囲内ならお金のやり取りはゼロ。ソレを超えたら差額を請求される事も有ります、また返却時の市場売却価格が設定残価より高くても一銭もお金は貰えません。

”所有”するか月々決まった金額で”利用”するか。どちらが有利かは考え方次第です。