130系前期マークXを80万で買うか、50カムリハイブリットを100万で買うか迷ってます。

Question

初めての車で、よくわからないんですが、20万の差は年に何キロ走ったら同じになるくらいですか？。

マークXはリッター8とか、カムリは13とか？、低くてこんなもんですよね。

Answer 1

自分はアテンザとカムリで悩んでいて、昔マークXが欲しいのもあったので第3候補として検討した結果カムリにしました。
理由としては内外装やスペックは勿論ですが、自動車税の割増が無いことも決め手になりました。長く所有するつもりなのでアテンザやマークXだと13年経過すると自動車税が割増になりますが、カムリだとハイブリッドなので対象外。割増なんて微々たるものと思う方もいますが、毎年高い自動車税に割増で支払うのも結構大変です。少しでも安いに越したことはないです。

20万の差を埋めるまでに必要な距離は具体的に分かりませんが、結構な距離を走らないと埋められないかと思います。ネットとかでも新車で買うならガソリンとハイブリッドどっちがお得か？みたいな記事もあるのでそちらを参考にしてみてもいいかも。

あと、別の方がハイブリッドバッテリーの交換に20万掛かるとありますが、確かに新品で交換となるとそれぐらいはかかると思います。でも今ではリビルドといって新品に近い中古のハイブリッドバッテリーもあり、それなら半額ぐらいで交換することも可能です。

自分はまだ交換したことないですけど、無交換でも15万キロぐらいは走るとか言われてるので、そこまでシビアに考えなくてもいいとは思います。ただ購入予定のカムリが多走行でハイブリッドバッテリー交換されてないなら後々大きな出費があることは覚悟した方が良いかも。

Answer 2

3万㌔。

Answer 3

カムリはハイブリッド用の電池交換時期が必ず来ますから、20万くらいぶっ飛びます。
100万のカムリなら先代型でしょうから、買う価値はないです。
現行で100万なら、程度が悪いでしょうから、手を出さない方が良いでしょう。
マークXは130系前期なら80万でそこそこ、中身は先代クラウンですから、耐久性はありますよ。
ただし、中古ですから当たり外れはあります。