トヨタ カムリ のみんなの質問

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質問です。関係者の方,御教授願います。
AXVH70カムリのサスペンションについてです。

純正の普通仕様のサスペンションとWS仕様のスポーツ仕様サスペンションは,具体的にどのように違うのか,御存知の方,教えてください。わざわざ普通仕様からWS仕様に組み替えてまでするメリットがありますか?
よろしくお願いします。

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通常のバルブだけをチューニングする方法では操安性を高めると乗り心地がわるくなってしまうが、今回はショックアブソーバーのロッドの摺動部分、具体的には「ロッドガイドブッシュ」「ピストンバンド」や、摺動を支えている材料そのものであるオイルを新たに開発。オイルとバルブで発生する通常の減衰力に加え、0.01m/秒以下の微低速の際に摺動部に発生する初期の摩擦運動を減衰力に変えることで、カムリらしい乗り心地を損なわずに操安性を向上させた。

また、メインの改良はショックアブソーバーとなるが、合わせてブッシュやスタビライザー、EPSなどでもチューニングを行なってライントレース性を高めており、思ったところに舵が一発で決まる感覚が確実に体感できると思います

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