現在位置: > > > C-HR

トヨタ C-HR グレード・価格・口コミ情報

トヨタ C-HR 新型・現行モデル
  • トヨタ C-HR 新型・現行モデル
  • トヨタ C-HR 新型・現行モデル
トヨタ C-HR 新型・現行モデル
/
  • トヨタ C-HR 新型・現行モデル
  • トヨタ C-HR 新型・現行モデル
  • C-HR 口コミ・評価
  • C-HR アクセスランキング
    68
  • C-HR カタログ燃費
    15.2 30.4 km/L

トヨタ C-HRの概要

GR SPORTを新設定

ワイドスタンスを強調するフロント、リアスタイルに変更することで、スタイリッシュさが強調された。また、1.2Lターボに6速iMT車が設定されるなど、ラインナップの充実が図られた。さらにTOYOTA GAZOO Racingにより、ボディ剛性の強化や、足回りに専用チューンが施された「GR SPORT」が新たに設定された。(2019.10)

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタ C-HRは、2016年12月に発売されたクロスオーバーSUVである。全長4.4m以下とコンパクトなボディに、スポーティなスタイリングを纏っている。搭載されるパワートレーンは、1.2L直列4気筒ターボエンジンの4WDと、1.8Lエンジンに電気モーターを組み合わせたハイブリッドのFFとなる。プラットフォームは、4代目プリウスに初採用された、TNGAプラットフォームを採用。安全装備もミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせたトヨタセーフティセンスPを搭載し、クルマだけでなく、歩行者認識も可能となっている。(2016.12)

トヨタライズが僕たちをもっとアクティブにしてくれる

マイカー登録はこちら

東京オートサロン2020特集

ニュース・新車・中古価格をメーカー毎にまとめてチェック!!

オールシーズンタイヤ3選を試してみた

車検予約・料金比較は、カービュークリア車検

東京オートサロン2020特集コンパニオン

ダイハツ ロッキ― 新自由SUVだからこそ広がる世界がある

愛車の買取相場知るなら買取カービュー

pitte

トヨタ C-HR 口コミ・評価

4.2
  • 久しぶりのMT車 投稿日: 2020年1月16日
    投稿者: 猫かりん さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: トヨタ C-HR

    グレード: S-T“GR スポーツ”(iMT_1.2) 2019年式 乗車形式: マイカー

    前期に比べて全てが良くなってるから満足してます。 MTなのもうれしい。 私的にはこういった車が出るのを待っていた。 前期のC-HRのハイブリッドに乗っていたが、 その車以上に走っていて楽しい。 [ 続きを見る ]

  • 楽しい車です♪ 投稿日: 2020年1月7日
    投稿者: MARBOR さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: トヨタ C-HR

    グレード: S-T LEDパッケージ(CVT_1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    外装、内装、エンジン、社外品パーツの豊富さもあってほぼ満足しています。8月末納車前にディーラーからマイナーが出るとの連絡でもっと早く言わないところがいやらしく腹も立ちましたが、前後のヘッドライト/テールランプを見て前期型を買って良かったと思いました。これからも大事に乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 高速道路走行と一般道路走行 投稿日: 2020年1月5日
    投稿者: KISIN さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: トヨタ C-HR

    グレード: G-T“LEDエディション”_4WD(CVT_1.2) 2017年式 乗車形式: マイカー

    【乗り心地&コーナリング】 HONDA車が長いのですが、FitShuttle以上、ACCORD未満。参考にならないか(^-^; タイヤの影響も大きいかもしれないけど、ロードノイズと高速道でのフアフア感は慣れないかも。 後輪はダブルウィッシュボーンで期待していたのですが、踏ん張りが足らない感じがする。粘りがもう少しあるとね。 エンジンは小型エンジンを創らせたらTOYOTAの右に出るものは無い!なんてね。CVTと合わせて良くまとまってると感じます。 [ 続きを見る ]

  • 楽しめそうな予感! 投稿日: 2019年12月28日
    投稿者: アイアン17 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: トヨタ C-HR

    グレード: G-T_4WD(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー

    C-HRの個性がイイネ! [ 続きを見る ]

  • iMTとGRの手が入ったCーHR 投稿日: 2019年12月1日
    投稿者: 86dog さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: トヨタ C-HR

    グレード: S-T“GR スポーツ”(iMT_1.2) 2019年式 乗車形式: 試乗

    何と言いますかRGコペンに30万足すとこれに 手が届くっていうのは、何ですかね、車の値段って ・・・・・・( ̄∇ ̄;) GR「スポーツ」としての出来はとりあえ購入者 次第という事で良いと思うのですが、個人的には 走りに拘っているって点で比較すると 300万超えのジューク・ニスモRS (あっちはレカロ標準の4WD仕様です) は別格として、同じFFで絞っても ヴェゼルRSの方がコーナーはしっかりしてた 感じがします。 後iMT初体験でしたが件の回転数アシスト機能 何かはMT乗りには有るのか無いのかすら 分かりませんでした。つくづくアナログ人間って 事でしょうか( ̄∇ ̄;) シフトフィールとクラッチ... [ 続きを見る ]

トヨタ C-HRの口コミ・評価をもっと見る(75件)

トヨタ C-HR 試乗記・記事一覧

トヨタ C-HRの記事をもっと見る

トヨタ C-HR ニュース一覧

トヨタ C-HRのニュースをもっと見る

トヨタ C-HR 2019年10月マイナーチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.2 S-T(MT) 1.2 S-T(CVT) 1.2 S-T 4WD(CVT) 1.2 G-T(MT) 1.2 G-T(CVT) ハイブリッド 1.8 S(CVT) 1.2 S-T GR スポーツ(MT) 1.2 G-T 4WD(CVT) ハイブリッド 1.8 G(CVT) ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ(CVT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 236.7万円 240.0万円 259.8万円 263.2万円 266.5万円 273.0万円 273.2万円 286.3万円 299.5万円 309.5万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 3BA-NGX10 DBA-NGX10 DBA-NGX50 3BA-NGX10 DBA-NGX10 6AA-ZYX11 3BA-NGX10 DBA-NGX50 6AA-ZYX11 6AA-ZYX11
トランスミッション 6MT CVT CVT 6MT CVT CVT 6MT CVT CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4385×1795×1550mm 4385×1795×1550mm 4385×1795×1565mm 4385×1795×1550mm 4385×1795×1550mm 4385×1795×1550mm 4390×1795×1550mm 4385×1795×1565mm 4385×1795×1550mm 4390×1795×1550mm
車両重量 1390kg 1400kg 1470kg 1390kg 1400kg 1440kg 1400kg 1470kg 1440kg 1450kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 215/60R17 215/60R17 215/60R17 225/50R18 225/50R18 215/60R17 225/45R19 225/50R18 225/50R18 225/45R19
タイヤ(後輪) 215/60R17 215/60R17 215/60R17 225/50R18 225/50R18 215/60R17 225/45R19 225/50R18 225/50R18 225/45R19
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ なし ターボ ターボ なし なし
総排気量 1196cc 1196cc 1196cc 1196cc 1196cc 1797cc 1196cc 1196cc 1797cc 1797cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 50L 43L 50L 50L 43L 43L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 15.2km/L 16.4km/L 15.4km/L 15.2km/L 16.4km/L 30.4km/L 15.2km/L 15.4km/L 30.4km/L 29.0km/L
燃費(WLTCモード) 15.4km/L
└市街地:12.2km/L
└郊外:15.6km/L
└高速:17.2km/L
- - 15.4km/L
└市街地:12.2km/L
└郊外:15.6km/L
└高速:17.2km/L
- 25.8km/L
└市街地:24.7km/L
└郊外:28.6km/L
└高速:24.6km/L
15.4km/L
└市街地:12.2km/L
└郊外:15.6km/L
└高速:17.2km/L
- 25.8km/L
└市街地:24.7km/L
└郊外:28.6km/L
└高速:24.6km/L
25.0km/L
└市街地:24.1km/L
└郊外:27.6km/L
└高速:23.9km/L
最高出力(ps(kw)/rpm) 116(85)/5600 116(85)/5600 116(85)/5600 116(85)/5600 116(85)/5600 98(72)/5200 116(85)/5600 116(85)/5600 98(72)/5200 98(72)/5200
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 18.9(185)/4000 18.9(185)/4000 18.9(185)/4000 18.9(185)/4000 18.9(185)/4000 14.5(142)/3600 18.9(185)/4000 18.9(185)/4000 14.5(142)/3600 14.5(142)/3600
最小回転半径 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m

トヨタ C-HR みんなの質問

トヨタ C-HRのみんなの質問をもっと見る(484件)

トヨタ C-HR 中古車相場推移表

トヨタ C-HR
平均価格 227.5万円
平均走行距離 19,549km

平均値を表示しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー