トヨタ bZ4X 「期待の国産　純粋なEV車」のユーザーレビュー

RoadSter Pilot RoadSter Pilotさん

トヨタ bZ4X

グレード：Z_4WD 2022年式

乗車形式：試乗

評価

4

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
4
積載性
4
価格
3

期待の国産　純粋なEV車

2022.5.12

総評
純粋なEV で航続距離は500kmちょっとで『KINTO 』でのリースのみで、オプションを付けなければ 約10万/月程度で保険も税金も込み👍

購入したい場合は、スバルのソルテラが650万円、補助金も有るので乗り出しで600万弱で購入可能です。

乗り心地はEVなので静かで快適、優等生なSUV、トヨタ車なのでソツが有りません。
自宅での充電に21～12時間、ハンドル上部がメーターの液晶に掛かって見え辛い、EVの割には加速性能が今一つ。

HYUNDAI IONIQ 5 の方が魅力的ですね。

同じプラットホームのLEXUS RZ の発売待ちですね。
満足している点
ソツ無く出来ているEV車
不満な点
残念な点は、エクステリア、インテリアの塗装されないプラスチックパーツ...
電動パーキングブレーキのホールド機能が保持されず、リアシートの座面が低い、自宅での充電に21～12時間、ハンドル上部がメーターの液晶に掛かって見え辛い、EVの割には加速性能が今一つ。

HYUNDAI IONIQ 5 の方が魅力的ですね。

同じプラットホームのLEXUS RZ の発売待ちですね。
デザイン

4

走行性能

3

乗り心地

4

積載性

4

燃費

4

価格

3

故障経験

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