トヨタ アリスト 「思い出の車。 20才の時、入社してからずっと貯めていたお金で新車で購入しました。買った当初は500万位したと思います。10才位の時に親に連れられてトヨ」のユーザーレビュー

思い出の車。 20才の時、入社してからずっと貯めていたお金で新車で購入しました。買った当初は500万位したと思います。10才位の時に親に連れられてトヨ

2006.11.19

総評

思い出の車。
20才の時、入社してからずっと貯めていたお金で新車で購入しました。買った当初は500万位したと思います。10才位の時に親に連れられてトヨタ店に行き、そこに飾ってあったアリスト（初期型）にとても惹かれました。親は結局、アリストではなく、クレスタという車に決めてしまい、アリストを自分で買いたいと決意しました。外見は今見ても特徴的で個性的とてもカッコいいと思います。内装は今見ると貧弱ですが、購入当初は高級でした。動力性能は直列6気筒ツインターボ！圧倒的な加速性能、出だしも早い、クラウンのボディにスープラＲＺのエンジンといった所でしょうか。装備はそこそこですかね、ホワイトの3連メーターがかっこよかったです。お買い得感はV300のベルテックスで500万はチョット高いかな？今では中古で安く売ってます。今乗ってるアリストのオーナーさんは、ほとんど中古購入の方じゃないかな、若い方が良く乗ってますね。

満足している点

今見てもカッコいい特徴的な外見。
早いし、室内も意外と広い。
カッコいいエンブレム（自分はゴールドに変えていました）。
ステアリングシフト（当時は画期的でした）。
ホワイト3連メーター。
雨の日の出だしはアクセルを踏み込み過ぎるとホイルスピンしますコレがカッコいい。

不満な点

強いて言うなら燃費が悪いこの一言に尽きます。
ツインターボであのボディだからしょうがないが、自分のはリッター
5.0いかない時もありました。
よく走る人は一週間に一回はガソリンを入れ替える羽目に！

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験