トヨタ アリスト 「いい時代のトヨタ ３．０Ｖのフル装備（本皮、サンルーフ、ＣＤチェンジャー）に乗っていました。 内装のデザインはいまひとつでしたが、その質感は表面だけ豪」のユーザーレビュー

いい時代のトヨタ ３．０Ｖのフル装備（本皮、サンルーフ、ＣＤチェンジャー）に乗っていました。 内装のデザインはいまひとつでしたが、その質感は表面だけ豪

2010.2.19

総評

いい時代のトヨタ
３．０Ｖのフル装備（本皮、サンルーフ、ＣＤチェンジャー）に乗っていました。
内装のデザインはいまひとつでしたが、その質感は表面だけ豪華な今の高級車では持ち合わせないものがありました。
外観のデザインは好み次第ですが、落ち着きがあっていいと思います。
なんとも、優雅でこれ見よがしな感じがしない、悪く言えば地味なところがいいですね。
本皮の質もトヨタでした。13万ｋｍ走行でも、摩れや破れはありませんでしたね。
近年のトヨタのような、表面的なものだけを充実させたバーゲン車（レクサスにおいても）には無い重厚な造りで、所有する悦びを感じました。
毎日の運転そのものの質が変わりますね。

満足している点

静寂性が高い。
内装もグレーで、何も主張せず飽きない。
２８０ｐｓの、怒涛のエンジンは走行距離がいっても衰えません！
国内最強セダンでした。どんなときでも踏めば追いつける余裕、スポーツカーに譲りません！
ただ、節操なく飛ばすとただのチンピラ車です。
純正オーディオの音もまあまあです。純正にしては頑張ったのは、ＪＢＬのアクティブシステムのおかげでしょうか。

不満な点

足回りのしつけが悪くエンジンに追いついていない。
ブレーキも、この加速性能にしては力不足。
当たり前だが燃費は悪い。
曲がらない。乗る人次第では危ないセダン
エアコン操作パネルは、当時でも古臭く感じるデザインだったのでは？
オーディオ交換に高価なパーツが必要。
電装パーツは決まって壊れる。
パワーシート
ＣＤチェンジャー（トランクにあって入れ替えが面倒）
ＡＢＳ
キーレス
それ以外はさすがにトヨタ品質です。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験