トヨタ アクア 「低回転域での振動が残念」のユーザーレビュー

低回転域での振動が残念

2022.1.6

総評

走り、乗り心地、内・外観のデザインなどは十分満足のいくものであるが、低回転域での不快な振動が台無しにしてしまう。

満足している点

アクセルレスポンスの良さ。
モデリスタエアロを纏った外観デザイン。
質感が高く、サイドサポートがしっかりしていてる少し堅めの合皮シート。
10.5インチ大画面のディスプレイオーディオ。

不満な点

低回転域での不快な振動。
冬場の燃費がイマイチ伸びない。
ビューモニター画像の画質が悪く、フロントビュー画面においては逆台形の影が映る。

デザイン

4

外観では後端が大きくキックアップしたサイドウィンドウ、シャープな形状のヘッドライト、ルーフスポイラーと一体化したデザインのリアライトなどがお気に入りです。
モデリスタエアロもなかなかカッコいいです。
室内では合皮パッケージのシートはデザインが良く質感も高くて気に入ってます。
インパネ・ダッシュボードのデザインはあまり好みではありません。

走行性能

4

アクセルレスポンスがよく、ハンドリングはそれほどシャープ過ぎず、自分にはちょうどいい感じです。
峠道などでも気持ち良く走れます。

乗り心地

1

モーター走行時は静かで乗り心地も良く走りが滑らかです。
高速走行時も問題ありません。
しかしながら、肝心な40～70km/hでの定速走行時にエンジン回転が下がると、フロアやハンドルにブルブルと不快な振動が伝わってきます。
アクセルを抜くか踏むかしないと振動が収まらないので、これが大きなマイナスポイントです。

積載性

2

ラゲッジスペースは車格からすればまあまあだと思いますが、全体的に小物入れが少ないです。
シートバックポケットが無い車なんて今どき珍しいのでは？
ドアポケットももう少し広くしてほしかったですね。

燃費

2

12月に納車で、まだ冬場しか走ってないのですが、19～23km/Lと少々期待外れです。
春先からどれくらい伸びてくれるかですね。

価格

4

ライバル車と比べても価格はリーズナブルだと思います。
値引きや下取りもまあまあでした。
しかしながら、軽自動車ですら発生しないような振動のことを考えると、高い買い物だったなぁと感じます。

故障経験