トヨタ アクア 「SUVじゃなくて良いならコレ買っとけば？アクア♪」のユーザーレビュー

SUVじゃなくて良いならコレ買っとけば？アクア♪

2021.10.7

総評

ヤリスと同じ３気筒エンジンやHVシステムを積んだアクア。
振動や音はどうなのか、乗り心地はホントによかったのか、確認したかったので再試乗してきました。

試乗コースにある小高い丘の登坂ルートでは、アクセルをかなり踏んでみましたが、音も振動もかなりしっかり遮断されてます。

結果、アクアだけ乗れば（他と比べなければ）、音振も乗り心地も乗用車として全く不満なしです。

今はSUVブームとやらで、そちらの方が圧倒的に人気の様ですが、じゃなくてもいいなら、アクア買っとけば取り敢えずいいんじゃね？みたいな、良く出来たクルマです。

燃費が良くて乗り心地も良くて結構静かなので、お財布にも同乗者にも優しいです。

SUVと違ってヒップポイントが低いので、運転環境もよろしい（笑）。

レベル４くらいのADASが付いたら、スポーツマインドが無くなった後の足車としてコレを買うと思うですよ、たぶん（笑）

(もし、今買ったら刺激不足で飽きるかも？)

満足している点

①乗り心地が良い
②ヤリスと違ってエンジン由来の音振がうまく遮断されている。

不満な点

デザイン

4

昔流行ったウーパールーパーみたいだけどノープロブレム。
BMW Miniだってあんな顔なんだし（笑）。

走行性能

4

キツめの上り坂も楽に上がります。コンパクトな乗用車としては十分以上でしょ。

乗り心地

5

脚が柔らかめなのか、路面の不整をほとんど拾わない。高齢者や妊婦さんだって、たぶん安心して乗せられそう。

積載性

4

①後席を畳んだ時の荷室との段差は結構大きい。
②後席ニールームは、177cmのﾜﾀｼでもOK（脚が短いから？）。
③後席ヘッドルームは、取り敢えず頭は天井につかない（座高も短いからか？）（笑）。

燃費

5

ﾜﾀｼがN-ONEと同じ乗り方をすれば45km/Lは逝くと思うのだが、セールスさんはそんなに逝かないと仰った^_^;

ちなみに、試乗車のオンボードは17.8km/Lだった。丘を上る試乗ルートなので、皆さん余分に踏む事を考えればこんなものか？

価格

4

　

故障経験