トヨタ アクア 「軽量化の弊害 確かに、120km/h以下では、燃費は極めて良いので、短距離使用では問題ないと思います。ただ、ハンドルの反応が鋭敏すぎ、ナビに触っただけ」のユーザーレビュー

軽量化の弊害 確かに、120km/h以下では、燃費は極めて良いので、短距離使用では問題ないと思います。ただ、ハンドルの反応が鋭敏すぎ、ナビに触っただけ

2013.4.28

総評

軽量化の弊害
確かに、120km/h以下では、燃費は極めて良いので、短距離使用では問題ないと思います。ただ、ハンドルの反応が鋭敏すぎ、ナビに触っただけの動作で大きく蛇行します。また、車体先端の確認が難しく、路地に入ったり、渋滞時の車間距離が計りにくく、軽い接触事故を何度か起こしました。

満足している点

とにかく、市内走行での燃費は異常と思えるぐらい良いです。室内もハイブリッド車の中でも特筆するぐらい静かです。ロードノイズも小さく、制振に気を使った設計をしているのだと思います。一言で言うと、のぞみに乗って移動している感じに近い感じです。運転疲れは少なく、国産車の割にはシートがしっかりしています。収納もよく考えられており、走行距離が長くない人にはプリウスより良いのでは？

不満な点

軽量化のやり方のまずさで、外板が異常に薄く、ちょっとしたことで外板が凹んでしまいます。また、トヨタ車特有のブレーキの効き方が、直線的でなく、ABSがすぐに働きます。
　個人的には、エンジンの回転数を表示してほしいです。走行距離が伸びるにつれて、回転数を上げる走行を行い、良く回るエンジンに仕立てていく楽しみが無く、モーターが主で、エンジンが従といった感じがして、車好きには向いていません。エンジン自体の出来は、個人的見解ですが、あまり良くありません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験