トヨタ アクア 「もうすぐ5万キロ・・ 昨年1月中旬に契約、納車は6月末でした。 納車待ちの5ヶ月半の間、都合3回　延6日レンタカーで約3000キロ走り、HV車の乗り方」のユーザーレビュー

もうすぐ5万キロ・・ 昨年1月中旬に契約、納車は6月末でした。 納車待ちの5ヶ月半の間、都合3回　延6日レンタカーで約3000キロ走り、HV車の乗り方

2013.3.9

総評

もうすぐ5万キロ・・
昨年1月中旬に契約、納車は6月末でした。
納車待ちの5ヶ月半の間、都合3回　延6日レンタカーで約3000キロ走り、HV車の乗り方に慣れたところで待望の納車となりました。
仕事の都合で、ほぼ毎日隣県へ行きます。月に約6千の走行なので、間もなく5万キロ・・・
　8ヶ月乗った感想ですが、概ね満足しています。
ここで酷評されている「内装がチープ」？？？　別に高級車を買ったつもりはないので全然気になりませんし、「プラスチッキー」は掃除しやすいですよ＾＾
発売後1年が過ぎて、巷に仲間が増えてきました。（こうなることは予想していましたが・・・）
その仲間たちですが・・・　ほとんど（7～8割？）がスマートエントリーだけなのかなぁ！？
スマート＋ナビだけなら195万で買えるんですね・・・
でも、せめてアルミくらい履かせてやって下さいよ、せっかくいいクルマ買ったんだから！！
　購入を検討されている皆様に私からのごアドバイスですが・・・
①LEDﾍｯﾄﾞは絶対着けるべきです。
明るいし見やすいし、何より夜間のEV走行時間（距離）が全然違います！
②ツーリングPは功罪相半ばです・・・
確かにトヨタ車特有のコーナリング中の危うさはありませんが、取り回しがキツイ！狭い駐車場ではホントに苦労します。
それと・・・
私はエコカー補助金でスタッドレスを買ったのですが、あえて標準の15インチにしました。
スタッドレスは重いし、水温を維持するためエンジンが回りっぱなしになるので冬場は相当燃費が落ちるもの、と覚悟しておりました。
ところが、履き替えた途端、一般道で40km/Lを記録したのです！
私は高速利用が多く（22～23km/L）、一般道でエコランして頑張っても25kが限界だったので驚きです。
高速でも100km/h以下で走れば25～26k出ますし、一般道では普通に走って28k、ちょっと気を使えば32～33Kは楽に伸びます。
そろそろ履き替えの時期なので、夏タイヤも15インチにしようかと悩んでいます。
ただ、リアの大型ウイングは気に入ってるので、燃費を求める方はあえてツーリングPは付けずに、エアロパーツを装着するのもひとつの手だと思います。

満足している点

・低燃費　隣県の客先を廻って往復200Km　4往復出来る！！
・エコメーターのおかげで、自然と安全運転になる（笑）

不満な点

・バッテリー残量が少なくなった時のエンジン音がうるさい！
・主要なオプションがあとづけできない・・・
　冬場は暖房の温度を上げたり、風量を強くするとすぐエンジンが掛かります。
　シートヒーター＆熱回収機付けとけばよかった・・・
・皆さん仰ってますが、前と横は良いのですがリアビューがイマイチ・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験