トヨタ アクア 「丁度購入1年になります。 今では４ヶ月連続国内販売トップだそうですが、私は予想していました。 マイカー社用使用で、主に事業所を巡回する仕事をしています」のユーザーレビュー

丁度購入1年になります。 今では４ヶ月連続国内販売トップだそうですが、私は予想していました。 マイカー社用使用で、主に事業所を巡回する仕事をしています

2013.2.10

総評

丁度購入1年になります。
今では４ヶ月連続国内販売トップだそうですが、私は予想していました。
マイカー社用使用で、主に事業所を巡回する仕事をしていますが３２，０００㌔程走りました。
月報を記録しているので、数字で報告したいと思います。（業務走行は普通車一律単価/ｋ）
燃費は満タン法で計測して、年間平均２３．５ｋ/Ｌ　一般道・高速半々ぐらいでしょうか。
遠距離を走ることが多いので、早目の給油をして丁度年５２回給油（週一）３６Ｌタンクですが、　１回の給油は平均２５．９Ｌ、ついでに１ｋｍ当たり５．８９円で走行した計算になります。
ガソリン代として、私用分を差し引いて支給されたのが年間計で６６万円程。実際の支出は
　１８万円余り。最高燃費は２７．４ｋ/Ｌ　最低でも２０ｋ/Ｌは一度も切りませんでした。
慣れてくると、アクセルを離す惰性エコ運転を習得しますが、最高燃費は主に高速を８０ｋ弱で巡　行すること（遅い大型長距離トラックの後ろをひたすら追随しました）や信号の少ない田舎道を
　５０ｋ台で「エコランプ点灯」走行＝モータードライブを心掛けた時でした。

満足している点

乗り味は一言で言って、軽快で静か。回頭性が良く、小回り利かせてよく走ります。
車高は低いですが、乗り込んでしまえば、特に狭く感じません。（身長175・78ｋ）
シートも大ぶりでスッポリ入り、長距離でも　腰などは痛くなることはありません。
自慢はガンメタボディに１５インチのブロンズアルミ（社外品）です。納車前からあれこれ選び抜　いて楽しみにしていた甲斐あって、今でも降車後振り返って見詰めてしまいます。
若い頃から「アンチトヨタ」で全て新車で～ＢＭ320・ポロ・ゴルフと乗り継いできました。
さすがに１１万ｋ超えたゴルフもハンドルが重く感じるようになり、子供も一緒に乗らなくなり
　家族の好みは想定せず選びました。仕事に使う車なので、ナビ・ＥＴＣそれに当初強制だった
スマートエントリーパッケージだけ付けて、アルミ１本１万として、支払総額２１０万は安かった
　と思っています。夏に支給のあったエコカー補助金でスタッドレス＋アルミを買いました。

不満な点

冬期の燃費が極端に悪い。車内のヒーターの温度調整を２５～２８度にすると、エンジン掛かりぱなしで、平均燃費表示がどんどん悪くなる。また暖機運転時は、信号待ちで止まってもかなりな音で唸るので不快。やむなくヒーターを切るとエコランプが点灯。そんなことなら大して高くないシートヒーター＆排気熱回収器をつけるべきであった。特別な寒冷地ではないので重くなるだけで不要だと思っていたが後の祭り。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験